Forum.VWGolf.pl

Mam dylemat .Dorwałem małżeństwo satmotologów którzy sprzedają swoje MK3, bo kupili sobie MK5. Maja dwa autka, oba z 97r., jeden SDI, drugi AAZ, oba niebieski metalik i wersje Joker czyli kompletnie wyposażone, kupione w polkim salonie serwisowane ale 3 drzwiowe, cena zadna okazja ale sa w super stanie a to dla mnie sie liczy. AAZ ma 120tys/km a SDI zony 105tys/km podjechalem do serwisu z ich ksiazkami,przeglady sie zgadzaja ze stanem na liczniku , w srodku jak nowki. Zaprzeglem do ogledzin swojego mechaniora powiedzial ze oba super w AAZ turbinka jak nowa. Chodzi mi o to jaki wybrac czy SDI czy AAZ przy ich takim samym stanie. Subiektywnie AAZ fajnie sie zbiera ale SDI nowsze sterowanie, co polecacie. No i mam dylemat czy w tych wersjach silnikowych była wersja JOKER? Wyposażenie full łącznie ze skóra, ale zeby w Jokerze był silnik SDI?

Co do wyposazenia to nie sugeruj sie zadnym Jokerem.. kazdy wybieral wypas wg wlasnego uznania i zasobu portfela. Osobiscie wybralbym AAZ, po co ci zolw z elektronika? Im wiecej tegesow tym wiecej sie moze popsuc..

Pozdro
Gitner

[ Dodano: Pon Lut 27, 2006 9:05 pm ]
Swoj sprzedajesz czy kupujesz drugi do rodziny?

skoro oba są w idealnym stanie to bez dwóch zdań wziąłbym AAZ a dwa im więcej elektroniki tym więcej sie pierniczy i większe koszta

AAZ bierz

Jestem za AAZ, sam mam i polecam

Podobno SDI może dłużej pojeździć, jest bardziej oszczędny.. Przy 100 zbiera się do przyspieszania jak żółw. Podobno bardziej ekologiczny. Ale jak sie zepsuje coś, to ciężko znaleźć warsztat w którym to naprawią..
TD jest bardziej dynamiczny. Na dłuższe trasy idealny. I ten szlachetny świst

TD dla siebie, SDI dla żony!

SDI to nowoczesny ale zwykły Diesel natomiast TD to TD.JA bym osobiście wolał tego TD

fibolek pisze:SDI to nowoczesny ale zwykły Diesel

Ciekawe stwierdzenie he he! To wolnossący Diesel z bezpośrednim wtryskiem paliwa(czyli TDI pozbawione turbospreżarki i IC ))!!! a co za tym idzie łatwiej takiego odpalic w duze mrozy ale na tym lista zalet sie konczy no moze jeszcze bardzo niskie spalanie! AAZ ma co prawda jeszcze komore wirową ale jak slniczek jest utrzymany i swieczki zarowe ok to tez nie bedzie problemów w zimie! AAZ ma wiecej kucyków pod maską, lepiej sie zbiera na obroty, jest mniej opomiarowany(czyt: mniej problemów) i ma wieksze mozliwości co do wycisniecia z nieko jeszcze paru koników do zaprzęgu! pali tak 5,5-6l na trasie i do 7l w miescie!
Tak ze wybór to kwestia tego jaki masz charakter jazdy - jak Ci sie nigdzie nie śpieszy to SDI ale jak lubisz bardziej dynamiczną jazde to AAZ!
Ja nie zamienił bym mojego AAZ na nic innego - no nie! zamienił bym na TDI tak ze 110PS

[quote="Arcturus]Ja nie zamienił bym mojego AAZ na nic innego - no nie! zamienił bym na TDI tak ze 110PS [/quote]

Hi hi to tak jak ja