Forum.VWGolf.pl

posiadam MKII z silnikiem 1.6 Pn - slawny elektroniczny gaznik pierburg 2ee i mam chec przerobienia go na wtrysk no i wlasnie moze ktos ma w tym temacie jakies pojecie(na pewno nie ja) jakich czesci uzyc jakie beda potrzebne co moze sprawic najwiekszy klopot ogolnie wszystko na ten temat dzieki za pomoc

revolver, nie przerabiaj, szkoda zachodu, chyba, że Ci się nudzi
PN RULEZ ! ! !

revolver pisze:posiadam MKII z silnikiem 1.6 Pn - slawny elektroniczny gaznik pierburg 2ee i mam chec przerobienia go na wtrysk no i wlasnie moze ktos ma w tym temacie jakies pojecie(na pewno nie ja) jakich czesci uzyc jakie beda potrzebne co moze sprawic najwiekszy klopot ogolnie wszystko na ten temat dzieki za pomoc

bedzie Ci potrzebny wtrysk, kolektor ssacy, pompa paliwowa, obudowa filtra powietrza, cała wiazka do silnika i komputer, koszt tego gdzies w granicach 400zł

dzieki za odpowiedz a jaki wtrysk polecacie jetronic bedzie ok czy cos innego i co moze sprawic najwiekszy klopot ........

kwiatekt11 to gadzety to nie wszystko, najgorsze to wyfrezowac otwory na wtryskiwacze bo mk2 ma je w glowicy a nie w kolektorze. mi sie to udalo, kupilem glowice od gaznika i wstawilem do mojej ful szprycy ale gniazda trzeba bylo wywiercic. moze sie ktos taka sztuczka pochwalic? zrobil ktos cos takiego? ciekawe

zaraz zaraz moze i jestem nie za bardzo wyszkolony w tym temacie ale przeciez mozna zalozyc wtrysk jednopunktowy a z tego co wiem wtedy mamy wtryskiwacz w kolektorze ssacym wystarczy taki wtrysk i odpowiedni kolektor byc moze sie myle wiec niech ktos mnie sprostuje......

silnik 1.6 nie mial wtrysku jedno punktowego tylko ten durny gaznik elektroniczny w ktorym zawsze sie cos dzieje

masz racje beno tylko ze mi chodzi wlasnie o to zeby sie pozbyc tego cuda techniki i zalozyc jednopunkt

może ktoś rozwinie ten temat bardziej z pewnymi technicznymi szczegółami ?
np: interesuje mnie jak poprawi się dynamika ile wzrośnie moc
i jak z elektryką ?? podobno wystarczy orginalna wiązka tyko trzeba dodać jakiś kabel lub kable zasilające

prosze o rozwinięcie tematu
pozdro

jak chcesz poprawic moc to lepiej wstawic silnik1.8 na jednopunkcie i bedzie bez zadnych przerobek bo nie wierze zeby sam mono wtrysk dal lepszego kopa.

beno pisze:durny gaznik elektroniczny w ktorym zawsze sie cos dzieje

nie durny i nie zawsze

beno pisze:jak chcesz poprawic moc to lepiej wstawic silnik1.8 na jednopunkcie i bedzie bez zadnych przerobek bo nie wierze zeby sam mono wtrysk dal lepszego kopa.

dokładnie jak mówi kolega

sprawa nie tkwi w podnoszeniu mocy tylko na pozbyciu sie tego gaznika mam juz go dosc niewielkim kosztem a zalozenie jednopunktu bedzie chyba tanszym rozwiazaniem niz swap

beno pisze:kwiatekt11 to gadzety to nie wszystko, najgorsze to wyfrezowac otwory na wtryskiwacze bo mk2 ma je w glowicy a nie w kolektorze. mi sie to udalo, kupilem glowice od gaznika i wstawilem do mojej ful szprycy ale gniazda trzeba bylo wywiercic. moze sie ktos taka sztuczka pochwalic? zrobil ktos cos takiego? ciekawe

a czu ja tam pisałem o wielopunkcie nie !!! chodziło mi o monopunkt ja bym sie nie zastanawiał tylko wywalił to badziewie i wsadził monowtrysk(jednopunktowy wtrysk)

a skad wiesz czy ten mono wtrysk nie bedzie dawal zbyt duza dawka? to juz lepiej wstawic zwykly gaznik i dobrze wyregulowac