Forum.VWGolf.pl

Witam.
mam krotkie pytanko na ktore nie znalazlem odpowiedzi w dziale szukaj.
Otoz mam zamiar zamontowac oryginalne halogenki, wiem ze nalezy podlaczyc je do kostki nad chlodnica, kabel koloru napiecia zolto szary.
kostke oczywiscie mam, odchodza od niej kable do silniczka swiatel i klaksonu ( dziwna sprawa bo mam 2 klaksony i obydwa sa podlaczone gdzie indziej), poza tym jest kabel zolto szary uciety po wyjsciu z kostki ( najwidoczniej wczesniej byly halogeny). Moje pytanie dotyczy juz samego podlaczenia.

Obydwa halogeny podlaczam pod jeden kabel napiecia ( zolto szary)??? nie bedzie jakis strat napiecia itp ??

bardzo prosze o odpowiedz bo z elektryki kurde jestem cienki, a szkoda z taka piedola leciec do elektryka.

dzieki z gory za odpowiedz.

Sorry za OT ale ile zapłaciłes za zestaw halogenów?

ben29 pisze:nie bedzie jakis strat napiecia itp ??

Jeśli jest to instalacja fabryczna to strat napięcia być nie powinno. Poza tym jeśli coś "pokombinujesz" to może okazać się , że włączy się tylko jeden halogen, a w instalce fabrycznej załączasz oba.Ważne aby przewód miał odpowiednio duży przekrój.

na allegro uzywki Hella - 135 zl

djtom pisze:Sorry za OT ale ile zapłaciłes za zestaw halogenów?

A włącznik świateł tez kupowałes czy podłączasz równolegle z tylnymi?

przewod dajmy na to o przekriju 2 mm starczy?.
nie wiem czy dobrze chce to zrobic, podlaczam obydwa halogeny do jednego kabla napiecia i osobno kazdy do masy.
bedzie tak ok??

bodzio_j pisze:

ben29 pisze:nie bedzie jakis strat napiecia itp ??

Jeśli jest to instalacja fabryczna to strat napięcia być nie powinno. Poza tym jeśli coś "pokombinujesz" to może okazać się , że włączy się tylko jeden halogen, a w instalce fabrycznej załączasz oba.Ważne aby przewód miał odpowiednio duży przekrój.

[ Dodano: Pon Lut 27, 2006 19:10 ]
wlacznik mielem juz oryginalny dwustopniowy,
wiec jeden skok - przednie halogeny,
drugi skok- przod i tyl.
tak przynajmniej teoretycznie powinno byc

djtom pisze:A włącznik świateł tez kupowałes czy podłączasz równolegle z tylnymi?

ben29 pisze:przewod dajmy na to o przekriju 2 mm starczy?.
nie wiem czy dobrze chce to zrobic, podlaczam obydwa halogeny do jednego kabla napiecia i osobno kazdy do masy.
bedzie tak ok??

przewody ok
ja mam wspólną masę poprowadzoną do aku
ale może być do każdego halogenu oddzielna

ben29 pisze:[ Dodano: Pon Lut 27, 2006 19:10 ]
wlacznik mielem juz oryginalny dwustopniowy,
wiec jeden skok - przednie halogeny,
drugi skok- przod i tyl.
tak przynajmniej teoretycznie powinno byc

w praktyce jest jak w teorii

ben29 pisze:przewod dajmy na to o przekriju 2 mm starczy?.

Takich to chyba nie ma, są 2,5mmkw. Zasada obliczania i dobierania przewodów jest taka, że 1mmkwadrat można obciążyć 10A. W przypadku 12V instalacji to 120W. Jeśli masz 2mmkw (choć podejrzewam, że to raczej 2,5) to nie ma problemu.

dzieki wielkie,
a sposob montazu jaki napisalem jest ok??

bodzio_j pisze:

ben29 pisze:przewod dajmy na to o przekriju 2 mm starczy?.

Takich to chyba nie ma, są 2,5mmkw. Zasada obliczania i dobierania przewodów jest taka, że 1mmkwadrat można obciążyć 10A. W przypadku 12V instalacji to 120W. Jeśli masz 2mmkw (choć podejrzewam, że to raczej 2,5) to nie ma problemu.

ben29 pisze:dzieki wielkie,
a sposob montazu jaki napisalem jest ok

Tak, będzie dobrze.Osobne masy to krótsze kabelki.

w takim razie zabieram sie jutro do podlaczania,
raz jescze wielkie dzieki.
pozdrowionka

No i zapomniałem o jeszcze jednej sprawie. Otóż w mk2 nie stosowano przekaźników. Nie wiem jak w mk3, dobrze by było zapytać kogoś kto ma takie auto. Jeśli bowiem nie ma to trzeba założyć. VW popełnił błąd w mk2 nie instalując przekaźników nawet do świateł głównych.

wiem ze w glownych sa przekazniki napewno,
moj golfik mial wczesniej dzwonik i zmieniony zdezak, obciety kabel od halogenow wskazuje ze prawdopodobnie halogeny byly wczesniej, wiec mam nadzieje ze wystarczy tylko podlaczyc lampy.okaze sie jak podlacze.

W takim razie do dzieła , no i nie zapomnij o , a zresztą jeszcze jedno , co by dobrze działało