Forum.VWGolf.pl

czy wie ktoś jak wygląda czujnik który powoduje ten błąd. Interesuje mnie jeszcze czy solenoid oczyszczania EGR ma pstrykać też w zimie, pamiętam że latem jak przekręcałem stacyjke to było słuchać takie charakterystyczne pstrykanie teraz tego nie ma

00575 Czujnik ciśnienia w rurze rozgałęźnej
I nic więcej z tego wszystkiego nie wiem bo się nie znam



[ Dodano: Sob Lut 25, 2006 17:38 ]
zależy jeszcze od czego jest ten czujnik
czujnik ciśnienia intercoolera


Czujnik ciśnienia oleju


czujnik ciśnienia układu klimatyzacji

to raczej o czujnik ciśnienia intercoolera bo 120KM/h pedał gazu na max-a a on mi słabnie tylko gdzie on się zanjduje??

pewnie padł ci n75...znajduje on sie przy filtrze powietrza taki czujnik do ktorego ida przewody podscisnieniowe

jak dam test w vag-u to n75 jest ok

00575 - Saugrohrdruck - Suck tube pressure
A czy to nie jest przypadkiem ten na rurze IC - dolot ?

[ Dodano: Sob Lut 25, 2006 18:16 ]
Pomylka, to czujnik temperartury powietrza.

[ Dodano: Sob Lut 25, 2006 18:22 ]
Moze to cos pomoze.

dokładnie 1. zrobiłem tak: wymontowałem i założyłem inny bo się okazało że mam a stary przeszyściłem i zaczoł pstrykać sprawdze czy zaczoł dzałać i napisze jaki jest wynik testu MOŻE TO SPOSÓB NA TEN n75 OBY!!!

[ Dodano: Wto Lip 11, 2006 22:14 ]
Naprawiłem!!! Więc tak:
1.N75 psiknołem WD40 (pstryka)
2.Sprawdziłem wężyki
3.Sprawdziłm tą bańke z której wychodzi ramie do turbo (jest to mechanizm wykonawczy)

okazało się że to ramie przykorodowało i nie otwierała się przepustnica w turbo. sciągłem zawleczke popsikałem WD40 sciągłem ramie i rozruszałem wszystko poskładałem i DZIAŁA WSZYSTKO OK BŁĄD 575 ZNIKNOŁ I NIE MA TEŻ TURBO DZIURY