Forum.VWGolf.pl

jak sie czysci przepustnice?dojezdzam do skrzyzowania-gasnie,wciskam sprzeglo -gasie.nie zawsze tak sie dzieje ale sie dzieje.jade 100km/h daje na luz i obroty spadaja na 500 i podnosza sie na 900(norma)albo sie nie podniasa i gasnie,odpala bez problemu.mysle ze przepustnica jest do czyszczenia.a w kolektorze ssacym przetarlem palcem to za czysto nie bylo-mialem troche oleju na palcu.mozliwe ze to przez przepustnice sa moje problemy z autem?co steruje wolnymi obrotami w ADY?
beda punkty jak ktos mi wytlumaczy jak krowie na rowie bo jestem zielony.i tak pojade z tym na warsztat tylko nie chce zeby mnie zrobili w jajo.niech wiedza ze ja tez cos wiem na ten temat.dzieki z gory

piotr1979 pisze:jak sie czysci przepustnice?dojezdzam do skrzyzowania-gasnie,wciskam sprzeglo -gasie.nie zawsze tak sie dzieje ale sie dzieje.jade 100km/h daje na luz i obroty spadaja na 500 i podnosza sie na 900(norma)albo sie nie podniasa i gasnie,odpala bez problemu.mysle ze przepustnica jest do czyszczenia.a w kolektorze ssacym przetarlem palcem to za czysto nie bylo-mialem troche oleju na palcu.mozliwe ze to przez przepustnice sa moje problemy z autem?co steruje wolnymi obrotami w ADY?
beda punkty jak ktos mi wytlumaczy jak krowie na rowie bo jestem zielony.i tak pojade z tym na warsztat tylko nie chce zeby mnie zrobili w jajo.niech wiedza ze ja tez cos wiem na ten temat.dzieki z gory

Qwa... Właśnie dzisiaj jak się ciepełko pokazało mój golfik zaczął grymasić takimi samymi objawami...

Marihuana Man pisze:

piotr1979 pisze:jak sie czysci przepustnice?dojezdzam do skrzyzowania-gasnie,wciskam sprzeglo -gasie.nie zawsze tak sie dzieje ale sie dzieje.jade 100km/h daje na luz i obroty spadaja na 500 i podnosza sie na 900(norma)albo sie nie podniasa i gasnie,odpala bez problemu.mysle ze przepustnica jest do czyszczenia.a w kolektorze ssacym przetarlem palcem to za czysto nie bylo-mialem troche oleju na palcu.mozliwe ze to przez przepustnice sa moje problemy z autem?co steruje wolnymi obrotami w ADY?
beda punkty jak ktos mi wytlumaczy jak krowie na rowie bo jestem zielony.i tak pojade z tym na warsztat tylko nie chce zeby mnie zrobili w jajo.niech wiedza ze ja tez cos wiem na ten temat.dzieki z gory

Qwa... Właśnie dzisiaj jak się ciepełko pokazało mój golfik zaczął grymasić takimi samymi objawami...

to moze wiesz jak sie czysci ta przepustnice?
bo ja nigdy tego nie robilem.moze to to a jutro rano jade na wrsztat.

piotr1979 pisze:o moze wiesz jak sie czysci ta przepustnice?
bo ja nigdy tego nie robilem.moze to to a jutro rano jade na wrsztat.

No i kurde tu jest problem... Moduł sterujący znajduje się w jednej obudowie wraz z przepustnicą... Jest to sprzedawane w ASO jako jedna cześć i nie widziałem możliwości by to rozebrać... Może ktoś inny będzie wiedział więcej..

orietujesz sie ile to moze kosztowac?o uzywane chodzi bo nowe siegnie 1000zl

Ja mam ADY i jak sprowadziłem go we wrześniu z Niemiec to miał ten sam problem,
Koleś odkręcił mi przepustnicę wziął pendzelek i wyczyścił benzyną nagar który tam zalegał.
Cała operacja trwała 10 minut. Po tym trzeba podłączyć samochód kabelkiem pod VAG i zrobić adaptację przepustnucy. Ja zresetowałem kompa żeby powrócił do ustawień fabrycznych i tez działa.

Przypuszczam że na 99 % macie to samo .

to jak ten koles to zrobil pimo

[ Dodano: 25 Lut 2006 15:14 ]
bo mam auto identyczne jak twoje nawet ten sam rok co mam robic odpisz dzieki

ściagasz dolot z przepustnicy,jest na taką dużą opaskę sprężynująca. ściągasz linkę od gazu by nieprzeszkadzała. masz już dojscie do przepustnicy z jednej strony. aby wyczyscic z drugiej strony trzebaby przepustnice odkrecic od kolektora, przykrecona jest na 4 śruby imbus nr 5 lub 6. musisz miec donre imbusy na klucz bo zwykłym tam nie dojdziesz. mozna tez wyczyscic z 2 strony przepustnice trzymajac reka sprezyne klapki -trzymasz to kołko na ktorum zaczepiona jest linka i krecisz. mozesz wyczyscic benzyna ekstrakcyjna, szmatka, pedzelkiem itp. Jeszcze jedna sprawa, kazdy serwis mowi, ze po czyszczeniu przepustnicy nalezy przeprowwadzic jej adaptacje, a wiec zrsestowanie ustawien i zaprogramowanie ustawien wymaganych za pomoca np Vaga, nie wiem ile jest w tym prawdy, bo ja po czysczeniu przepustnicy nie byłem tego zrobic i wszystko działa.

24 w piatek roamawiałem z gościem z serwisu seata i twierdzi że po czyszczeniu faktycznie trzeba vagiem adaptować ponieważ komputer zapamietuje prace przepustnicy a po czyszczeniu i tak by pracowała jak by była zabródzona czyli trzeba adaptować ponieważ mogą póżmiej tzw. falowac obroty , jak łapniesz jakiegos gościa z vagem to weżmnie na piwo lub 50 zeta pozdro

pszczyna pisze:24 w piatek roamawiałem z gościem z serwisu seata i twierdzi że po czyszczeniu faktycznie trzeba vagiem adaptować ponieważ komputer zapamietuje prace przepustnicy a po czyszczeniu i tak by pracowała jak by była zabródzona czyli trzeba adaptować ponieważ mogą póżmiej tzw. falowac obroty , jak łapniesz jakiegos gościa z vagem to weżmnie na piwo lub 50 zeta pozdro

do przeprowadzenia potrzebna jest pełna wersja vaga, pirackie wersje nie maja mozliwosci zmiany takich ustawien. w serwisie krzykneli sporo za ta usluge....