Forum.VWGolf.pl

Witam mam taki problem. Po włączeniu zapłonu wskaźnik od temperatury ustawia się od razu na 90 stopni .Czy ktoś wie co może być uszkodzone i czy może mieć to wpływ na zwiększone zużycie paliwa ??????????????????

Mi z kolei pokazywało max 70'C. Wymieniłem czujnik i teraz wskazuje prawidłowo... Być może u ciebie też siedzi czujnik..

czesc moga byc 2 mozliwosci jak wyzej kolega wspomnial czujnik lub po prostu uciagla sie sprezynka wskaznika (j mialem taki problem)

Raczej wskazania twojego czujnika nie mają wpływu na zużycie paliwa jedynie jeśli silnik jest niedogrzany ale nie o tym mowa. Powiadasz ze wskazówka od razu staje na 90*C ale istotne jest to czy podnosi sie z normalną prędkością czy robi to o wiele szybciej.
Tak bez oglądania to mozna jedynie gdybać ale co tam... Najpierw sprawdz sam czujnik ... jesli jest dobry to jedziemy dalej ... sprawdz kamelki od czujnika czy nie mają zwarcia czy izolacja gdzieś nie zwiera czy styki nie są zaśniedziale itp... jesli bedzie dobrze to pozostaje jedynie sam wskaznik ale i tam moze byc zwarcie na kostce licznika lub w samim liczniku więc sam widzisz po nitce do kłębka... Pozdr.

Idze powoli myślę ze 10 –15 sekund i pokazuje 90 C czasami jak jadę to potrafi wskazywać 100 C ale później wraca na 90 C

najpredzej czujnik ... poprostu odlacz kostke od czujnika i wlacz stacyjke zobacz czy wskaznik zareaguje, jak ma gdzies zwarcie na kablach to podniesie sie do 90 jak nie ruszy to na 99% czujnik temp.

Dzięki za info a gdzie znajdę ten czujnik

Moim zdaniem to i tak za szybko poniewaz temp. silnika faktycznie nie wzrasta tak szybko czyli realnie nie jest to faktyczne wskazanie temp. cieczy a ewidentna awaria tego układu. Wiesz co mozesz jeszcze zresetować kompa zeby wyeliminować lub potwierdzić błąd w samym kompie. Zdejm klema (+) z akum. na pare minut jesli po ponownym podłączeniu bedzie zle to masz pewnosc ze komp jest sprawny i pozostaje ci sprawdzenie instalacji począwszy od czujnika az po sam wskaznik... Powodzenia.

komp nie ma nic wspulnego z pokazywaniem temp. na zegarze, nie wprowadzaj kolegi w blad, z czujnika idzie bezposrednio do wskaznika ... pyanie tylko teraz ktory kolega ma silnik to wtedy mozna powiedziec gdzie znajduje sie czujnik i ile przewodow ma ...

pozatym rooboo przeczytaj dokladnie ... kolega pisze ze nawet jak jest zimny to odrazu leci do 90 ...

wiec po pierwsze identyfikacja silnika ... model z oznaczeniem literowym wtedy powiemy gdzie czujnik .. mozna tez pomiezyc wartosci oporu na czujniku ....ale najpierw jaki silnik

proste doswiadczenie przeprowadz podaj + i mase na zegary wtyke glowna wodacz i zobacz jak sie zachowuje temperatura ? jezeli nie idze do goru to czujniki cos swiruaal albo zwarcie .
Pozd