Forum.VWGolf.pl

mam golffa II 1,3 Kat na wielopunkcie ile to powinno palić bo mi według mnie zjarał ostro jak go nie cisnełem spalił 9,3 jak jezdziłem normalnie 10 nie chce wiedzieć ile spali jak mu zaczne cisnąć czy to normalne czy raczej coś nie tak znim

mi pali 10 jak naprawdem mocno wniego cisne a tak 8 - 8,5 nie wiecej


pozdrawiam

oki dzieki musze znim podjechac do boscha bo okazuje sie że on nie ma kostki serwisowej w tej wersji bynajmniej i trzeba ponoć wszystko ręcznie diagnozować kody błyskowe też tu nie ma wyjscia

Po mieście w zimie z 10 L spali ale na trasie 6 L, daj znać ile cie to kosztowało sprawdzenie tego Golfa na diagnostyce chyba też się wybiorę-obroty coś mam nie równe czasami ?

niestety nie da się go normalnie podłaczyc pod komputer jak wprzypadku nowszego samochodu i gosc musi wszystko recznie sprawdzac powiedział ze koszt będzie 150 zł + czesci jak wyjda ale to bedzie dzwonił narazie go robi okaże się co i jak jak by miał kostke zserwisową jak w nowszych koszt by był 50zł jak go dziś odbiore dopisze wam co było i czy coś znalazł a jak ci skaczą obroty spróbuj zdjąć klemy na jakiś czas żeby sie komp zresetował potem podłacz i odpal go bez dotykania gazu niech si zagrzeje pozadnie na wolnych potem go przegazuj i zgaś powinno się poprawić ponoc tak jest w wiekszości samochodów na wtrysku elektronicznym czasem wejdzie jakiś bład w program i się chrzani a po resecie trzeba go trzymac na niskich do zagrzania żeby sobuie wszystko zestroił dokładnie jak sioę akumulator odłancza to podobno się wtedy powino go tak wstroic jak wyżej inaczej się potem moga cuda dziac jak niektórzy podłanaczją odpalają i ja aodraazu

Dzisiaj zakończyłem obliczenia no i wyszło że przy pogodzie i temperaturze jaką obecnie mamy, na raczej krótkich odcinkach (10 - 15 km i przerwa) w ruchu miejskim spalił mi 8,53 na 100 km - silnik 1.3 gaźnik
Teścik zrobiłem na 340 km więc mam nadzieję że wynik będzie w miare dokładny
Pozdr

ja robie odcinki 10 - 13 km i przerwa i hla mi jak smok natego go wstawiłem już się zastanwiałem ze to jednak wtrysk i nie moge wyłonczyć mu ssani aczesniej jak w gaźniku ale 10 to i tak hyba przesada okaże się jak odbiore go z warsztatu

a wiec tak odebrałem go gośc muwi ze jak wiechał na warsztat miał emisje co2 - 3,2% czujniki były sprawne jedynie wymienił kopułke rozdzielacza zapłonu i zawalona była syfem przepustnica powietrza po oczyszczeniu i wymianie emisja co2 spadła do 0,3% skasował mnie na 200zł z czego 150 diagnoza miała kosztować ile będzie palić pojezdze to sie okaze i wtedy napisze

No właśnie napisz co będzie w praniu, ile spali.
Pozdr:D

hmmm dziwnemoj 1.3i spali w zimie około 7-8 literów przy spokojnej jeżdzeie a na trasie to jeszcze mniej wyjdzie, dziwne ale tak jest

jutro go dotankuje do pełna i pojeżdze ale troche potrwa zanim zbiornik wyjeżdze a wiec cierpliwości napewno napisze ile mi pali teraz po tej naprawie

Nie pomyliło ci się z CO a nie CO2
Ja miałem tak i było wzorowo
CO 0.089%
HC 337ppm
CO2 15.27%
O2 0.19%
Współczynnik lambda 0.989

Ja mam polo 1.3 monowtrysk 55km i pali teraz w miescie 7.5l, na trasie 6-6.5l. Jezdze raczej spokojnie.

No proszę! A myślałem, że mój dużo pali
Mam 1.3 (40kW) z wielopunktowym wtryskiem i latem jak jechałem dłuuuugą trasę spokojną nóżką (max 110km/h) to spalił mi śrenio 5,8 l/100km.
Na codzień dojeżdzam dziennie do pracy 11km i stop potem po pracy 11km i stop oraz trochę miasto to latem palił od 7,3 do 7,8 a teraz jak jest zimno to się zdziwiłem bo ostatnio wyszło 9,1
Z reguły jeżdżę bardzo spokojnie na niskich obrotach i strasznie tego nie lubię .
No, ale jak się nie ma na paliwko ...