Forum.VWGolf.pl

witam

mam do zalatwienia zegraki z indeksem szybkosci 950
a moje to niestety 1080 :/

co mozna zrobic zeby nowy zegar pokazywal dobrze
ew o ile i w ktora strone bedzie przeklamywal jak zaloze go bez przerobienia (orientacyjnie)

z gory dzieki pozdrawiam

Z tego co wiem indeks oznacza to ile razy obróci się linka przy przejechaniu 1000m.
Tak kiedyś ( a może i teraz) legalizowało się liczniki i skrzynie biegów. Jeśli jest tak jak myślę, to Twój licznik będzie zawyżał i odległośći prędkość. Policzyć możesz sam. Twoja linka na 1000m "robi 1080obr.. a nowy zegar potrzebuje tylko 950obr.

[ Dodano: Wto Lut 21, 2006 13:40 ]
Wynika tak jakoś, że 1000m(rzeczywiste) to 1113 wskazane,

Hej Venom, a ten zegarek ma obrotomierz ?????

To_mas pisze:Hej Venom, a ten zegarek ma obrotomierz ?????

ten moj ma
i zegar jest elektroniczny na srodku (ale wylany )

zawsze możesz przełożyć swój prędkościuomierz do nowej deski rozdzielczej nie jest czynność skomplikowana. Czyli będziesz miec ze starego licznika tylko prędkościomierz a obrotek i zegarek bedą z nowej, tak zrobiłem ja

__________________pozdrawiam

rafekde pisze:zawsze możesz przełożyć swój prędkościuomierz do nowej deski rozdzielczej nie jest czynność skomplikowana. Czyli będziesz miec ze starego licznika tylko prędkościomierz a obrotek i zegarek bedą z nowej, tak zrobiłem ja

__________________pozdrawiam

i dziala ci mfa bez problemu
bo mam tu opinie ze mfa liczy tez cos tam z predkosci pokazywanej przez licznik :/

Venom pisze: dziala ci mfa bez problemu
bo mam tu opinie ze mfa liczy tez cos tam z predkosci pokazywanej przez licznik :/

dobrze mówisz, w skrócie jest tak, mam licznik 935 a MFA 950 i trochu przekłamuje:)
ale podobo z tymi wyższymi wartościami indeksów (950,1080,itd) jest inaczej, MFA potrafi się dopasowąc do licznika, czyli defakto do silnika, ale nigdy tego nie potwierdziłem w praktyce.

obrotomierz będzie działać a jeżeli funkcje MFA będą niedostępne to w okienku będzie zegarek, to napewo:)

___________________pozdrawiam

Venom, z tego co napisałeś to nie bardzo MFA będzie działał.

Venom pisze:i zegar jest elektroniczny na srodku (ale wylany

, czyli kupka

bodzio_j pisze:czyli kupka

..hmm a może uda się zrobić wyśmwietlacz nagatywowy hehehe bodzio_j nie można tak łatwo się poddawać

__________________pozdrawiam

PS tak to był głupi żart

zegar jest wylany w starym
a w tym co ma byc z mfa jest dobry
nie monotwalbym wylanego zegarka przeciez
o ile ci przklamuje mfa??

pokombinowałem i się dobrałem do puszki czujnika podciśnienia na tyłach deski, w środku jest potencjometr do regulacji, pokręciłem i róznica jest pół litra na korzyść auta czyli jak pokazuje 8 to pali 7.5

jeżeli chodzi o odległosci no to tak jak ktoś pisał zamiast 1000 metrów pokazuje więcej ale na to nie zwracam uwagi, oglądam głownie spalanie

Venom pisze:zegar jest wylany w starym
a w tym co ma byc z mfa jest dobry
nie monotwalbym wylanego zegarka przeciez

jasna sprawa tylko się tak droczymy

________________pozdrawiam

kurcze nie wiem czy sie w to pchac - szkoda ze nie mozna tego na impulsator podlaczyc...

generalnie są takie wyjscia

1. nie wymieniać jeździć z rozlanym
2 znaleźć odpowiednie zegary
3. przełożyć prędkościomierz do nowych zegarów
4. włożyć inny ślimak w skrzyni biegów, a więc będzie inny indeks i wtedy zakładasz np 950
5. zamiast ślimaka założyć impulsator i deske z Mk3 albo "Digi digi" z Mk2

___________________pozdrawiam

Digi digi to ciezka sprawa..
YGD wie jak latwo znalezc sprawny egzemplarz :p Jednym slowem graniczy to z cudem.