Forum.VWGolf.pl

Czesc!!
Czym moze byc spowodowany opor przy zmianie biegow?
Glownie na taki opor napotykam przy wlanczaniu jedynki (ale zdarza sie tez cos takiego przy innych biegach..)Chcac wlaczyc jedynke w pewnym momencie nastepuje blokada-wtedy musze cofnac i spowrotem sprobowac..posiadam mk3 tdi

W moim MK2 GTI było coś podobnego a przyczyną tego były tulejki w połączeniu pomiędzy drążkiem zmiany biegów a skrzynią, miały duży luz i czasem kiepsko biegi wskakiwały. Drobny koszt a jaki efekt:D W Twoim też polecam to sprawdzić a dopiero potem czepiać się samej skrzynki
Pozdro...

Racer18 ma racje .sprawdz tulejki a z tą jedynką to norma .Skorzystaj z opcji szukaj to sie dowiesz wiecej na temat pierwszego biegu w golfie.Jest troche tematów na ten temat
pozdro.

Ja w swoim też mam problem tyle że z drugim biegiem, mówicie że to prędzej tulejki?

[ Dodano: Pon Lut 20, 2006 14:33 ]
Ok znalazlem jest takich problemów dużo na technicznych juz wiem za co sie mam zabrać!

a ja proponuje na dobry poczatek sprawdzic linke do sprzegla
jesli sprzeglo bierze za wysoko to czasem poprostu ciezko wcisnac bieg wystarczy je wtedy wyregulowac i problem znika(nie wiem czy u ciebie jest mozliwosc regulacji bo jesli masz piekielny wynalazek vw do automatycznego napinania linki to niestety nic z tym nie zrobisz tylko wymiana)

jezeli bieg wchodzi za drugim razem bez ponownego wciskania sprzęgła to jest ok wez pod uwaze ze wodziki mogły sie wyrobic i sa za luźne mozesz je wymienic bo nie sa droge (5zł) i jedną rzeczy juz wyeliminujesz