Forum.VWGolf.pl

Siemanko! Czy w roznych modelach Golfa III znajduja sie rozne regulatory biegu jalowego
czyli oslawionego silnika krokowego? Jesli nie czy sa modele posiadajace ten sam
regulator, np. czy ten sam jest w silnikach 1.4 i 1.6 czy moze 1.6 i 1.8?

Czytalem tez gdzies ze odlaczenie akumulatora na pol godziny moze pomoc przy
wariacjach z obrotami. W jaki sposob to dziala?

A tak przy okazji dla wszystkich poszukiwaczy tego ustrojstwa kilka fotek. Przejzalem
chyba cale forum (sto tysiecy postow) i nic, zadnej fotki.

Wydaje mi sie ze sa takie same.Steruje nimi sygnal z komputera,wiec krokowiec jest tylko wykonawca i roznice w budowie nie sa istotne.

Jak chodzi o o odłaczenie akumulatora to jest to prawda,ze brak zasilania w ECU powoduje jej zresetowanie z tym ,ze nie zawsze to działa w momencie gdy masz kody błedu sa one zapisane w ECU i usuniesz je tylko za pomoca programu diagnostycznego badz zworki.W sprawie silniczka krokowego to powiem tak jest on sterowany przez ECU i z zasady gdy zaczyna swirowac dostaje błedne napiecie(badz sie przyciera) i silnik trzyma obroty, faluje a nawet przy hamowaniu potrafi przygasac badz zgasnac.Co mozna zrobic sprawdzic kody błedow(ewentualnie usunac)w razie koniecznosci zlogowac.

Ten silnik krokowy jest prawie, że uniwersalny, bo nie dość, że pasuje do każdego jednopunktu w golfach to jeszcze pasuje do poldka na jednopunkcie i corsy B. Po odłączeniu zasilania od kompa, resetujesz jego dane zapisane w pamięci, ale jeżeli jakiś czujnik działa nie poprawnie to komp po jakimś czasie znowu zczyta błąd i będzie to samo. Jak czyszczenie krokowca nie pomoże to radzę się wybrać na komputer i wyłapać który czujnik daje błędne dane.

Dzieki! To znacznie ulatwia sprawe. Teraz bede mogl podlaczyc silnik krokowy z 1.4
do ktorego mam dostep do 1.6 w ktorym sa problemy z obrotami i zobacze czy cos
sie zmieni.

Poki co musze czekac az auto wystygnie, bo sprawdzalem z tym akumulatorem
i chyba pomoglo z obrotami, ale to bede mogl potwierdzic jak odpale je jutro rano
na zimno. Zreszta i tak to dorazna sprawa z tego co piszecie.

Poza tym przed momentem znalazlem 'komputer' ze zintegrowanym softem
i wyswietlaczem w jednym do sprawdzania kodow bledow, bo juz sie martwilem
ze skad ja wezme teraz laptopa i kabel jesli to nie silniczek krokowy, a nie wyniose
peceta na dwor bo pada

Toz to genialne urzadzenie jest. Czy to nie jest czasem srubokret do sprawdzania
napiecia w gniazdku?

A tu jest obsluga tego kompa i instrukcja do wyswietlacza

Ze tez dzisiaj niedziela. Nie moge doczekac az otworza sklep z 'komputerami'

Ponizej zdjecie komputera. Czy oryginalny VAG ma wiecej funkcji?