Forum.VWGolf.pl

Zauważyłem że cieknie mi olej z tej plastikowej puszki zaraz za zderzakiem z prawej strony. Z tego co się orientuje to tam znajduje się intercoler, tylko dlaczego leci olej z tamtądm, a może to z odmy

Chyba Ci się turbo kończy ewentualnie separator oleju na odmie .

Jeżeli turbo pompuje i nie czujesz straty mocy to nie musisz robić pełnej regeneracji turbiny bo siadły ci tylko uszczelniacze. A siadły ze złego jej użytkowania. Koszt wymiany samych uszczelniaczy i ponowne wyważenie układu powinny zamknąć się w 300zł.

Koszt wymiany samych uszczelniaczy i ponowne wyważenie układu powinny zamknąć się w 300zł.[/quote]

TAZ..gdzie maja takie dobre ceny ?? Kiedyś miałem podobna sytuacje cały olej poszedł w wydech, z ciekawości zadzwoniłem do paru firm z gazety ogólnopolskiej....koszt naprawy przewyższał cene innej turbiny !!!!!!!!! chcieli 1200...właśnie za wymiane uszczelniaczy !!!! qpiłem turbinke za 600 złociszy i chłop dalej śmiga !!!!!!!

Zientek, masz nieszczelnośc albo na IC albo na obejmach - dokładnie to obejrzyj skąd cieknie - olej w dolocie TDi to narmalka - oczywiście dopuki się nie leje ciurkiem

[ Dodano: Sob Lut 18, 2006 9:54 pm ]

NEMESIS pisze:qpiłem turbinke za 600 złociszy i chłop dalej śmiga

za 700 stów to ja mam nowa z kolektorem - muszę tyk\lko oddać starą

za 700 stów to ja mam nowa z kolektorem - muszę tyk\lko oddać starą [/quote]

NOWĄ -->NOWĄ czy NOWĄ --> REGENEROWANĄ ???? Jak to pierwsze to właśnie trafiłeś na liste najbardziej potrzebnych kontaktów !!!!! pozdroo

Nową

NEMESIS pisze:Koszt wymiany samych uszczelniaczy i ponowne wyważenie układu powinny zamknąć się w 300zł.

TAZ..gdzie maja takie dobre ceny ?? Kiedyś miałem podobna sytuacje cały olej poszedł w wydech, z ciekawości zadzwoniłem do paru firm z gazety ogólnopolskiej....koszt naprawy przewyższał cene innej turbiny !!!!!!!!! chcieli 1200...właśnie za wymiane uszczelniaczy !!!! qpiłem turbinke za 600 złociszy i chłop dalej śmiga !!!!!!! [/quote]

Wrocław panie, tylko że gość jest moim znajomym. Nagrywam mu robotę od kilku lat i już troche kasy na mnie zbił. To jest cena dla mnie, ale wiem, że pełna regeneracja garretta kosztuje dla zwykłego zjadacza chleba 800zł u niego na oryginalnych podzespołach. Samo wyważenie 150zł.

Corvax pisze:Zientek, masz nieszczelnośc albo na IC albo na obejmach - dokładnie to obejrzyj skąd cieknie - olej w dolocie TDi to narmalka - oczywiście dopuki się nie leje ciurkiem

olej to normalka, ale chyba nie do tego stopnia, ze az mu sie wylewa. Ja bym sie szybciutko zainteresowal stanem turbiny jak piszą przedmówcy

Spadku mocy nie zauważyłem, a olej nie cieknie tylko kapie pewnie kilka kropel na dobę. Ubytek oleju w silniku to jakieś 0,5 l na 3-4 tys. W TDI to podobno normalne tym bardziej że już mam przelatane 254 tys.

zywot twojej turbiny dobiega konca

Corvax pisze:Zientek, masz nieszczelnośc albo na IC albo na obejmach - dokładnie to obejrzyj skąd cieknie - olej w dolocie TDi to narmalka - oczywiście dopuki się nie leje ciurkiem

[ Dodano: Sob Lut 18, 2006 9:54 pm ]

NEMESIS pisze:qpiłem turbinke za 600 złociszy i chłop dalej śmiga

za 700 stów to ja mam nowa z kolektorem - muszę tyk\lko oddać starą

jak to by napisac TEN TYP TAK ma ja mam tez Golfa 4 z silnikiem ASZ przebieg 120 tyś i tez kapie są nieszczelne obejmy na dole IC normalka
zdejmij zakole z prawej strony i IC masz na wierzchu zaluż nową opaske i problem zniknie

Też myśle że to jakaś nieszczelność, bo turbina ciągnie tak jak powinna. Czyli musze wyciągnąć prawe nadkole i tam się dobrać??

tak zdecydowanie