Forum.VWGolf.pl

Jak w temacie, wymieniłem olej i dalej ciężko zmienia się biegi szczególnie 5. Przy ujemnej temp. zjawisko to się nasila. Postawiłem go na 24 h do ciepłego garażu i w sumie troszeczke było lepiej ale nie tak jak powinno być.
Nie wiem co jest grane może coś jest nie tak z drążkiem?
(Urok używanego auta niestety, zawsze z czymś się trzeba bawić)
Prosze o jakies porady.
Pozdrawiam

Tylko pytanie jaki olej wlałeś rok temu w zime miałem tek samo przy mrozach ciezko chodził i w cale nie były duze mrozy gdy wymieniłem olej nazywał sie cos Divinol czy jakos tak niemieckiej firmy i to był syntetyk to skrzynia miodzio chodziła nawetr jak te mrozy były -20 to lekko tylko cięzęj chodziła ale tylko przez chwile a jak ty wlałes np Hipol to w sumie tak moze sie dziac jak u ciebie

Wlałem Syntetyk Mobila.

a jaki olej wlales do skrzyni? mialem ten sam problem zmienilem olej w skrzyni na pelen sytetyk mobila i dalej kich pozniej wlalem castrol taf-x i jak rekom odjol

tez mi sie wydaje ze kwestia oleju, jak jezdzisz dlugo smaochodem i sie nagrzeje silin to nic nie lepiej ?

A ten olej do skrzynie nie jest jakoś specjalnie drogi...? Np do mojego abd?

A jabym zaproponował zdjąć delikatnie mieszek z lewarka od zmiany biegów i dokładnie posmarować jakimś smarem stałym cały drążek wybieraka ( ten pręt co się suwa od lewarka do skrzyni biegów) i jeżeli masz jakiś kanał to zrób to samo na zewnątrz od strony skrzyni biegów. Mnie to pomogło bo też miałem ten sam problem. A oleju nie wymieniałem bo to bez sensu jezeli jest czysty bo z reguły fabrycznie zalewany jest syntetyk. Pozdrawiam.

W jaki sposób można zdjąć mieszek od lewarka zmiany biegów? Wystarczy go podważyć?

mmksk pisze:W jaki sposób można zdjąć mieszek od lewarka zmiany biegów? Wystarczy go podważyć?

wlasnie tak, podwazasz i odchodzi bez najmniejszych problemow. nie ma mozliwosci zepsucia czegos, no chyba ze ktos jest wybitnie zdolny. Mi przesmarowanie pomoglo, zarowno pod mieszkiem jak i pod maska, ciegien

pozdrawiam

u mnie nie raz też cieżko chodzi zwłaszcza w te mrozy

ale olej w skrzyni mam chyba oryginalny

jak ostro przychamuje to zaczyna lepiej dźwignia chodzić

A maska cięgien jak rozumiem znajduje się pod podwoziem?

heehee troszke zle zrozumiales to zdanie ale moze i faktycznie tez zle to napisalem oczywicie chodzi o ciegna znajdujace sie pod maska

mmksk pisze:A maska cięgien jak rozumiem znajduje się pod podwoziem?

To ciegno pod maską które mogłbyś przesmarować to ten gruby pręt który wychodzi od samego lewarka. A i jeszcze posmaruj te tzw. jabłuszka na dole i górze samego lewarka