Forum.VWGolf.pl

Witam i prosze o pomoc. Mój Golfik II sie skrzywił tzn. stojąc przed ałtem przodem do auta lewa strona jest niżej niż prawa o 3 cm widać to dokładnie na nadkolu po prawej stronie jest mniejszy prześwit między nadkolem a kołem. Są założone nowe amortyzatory ale problem nie znikł auto nie miało wypadku i nie wpadło w żadną dużą dziure. Wcześniej było równe. Prosze wyprostujcie mojego Golfika.

sprężyna?

Myślisz że fachura który zmieniał amorki w ASO rozwalił sprężyne ??? Co sie z nią mogło stać ??

zaraz zaraz!
auto długo stało i po tym postaju wymieniałeś amorki w ASO, zgadza sie? To czemu fachura z ASO nie znalazł przyczyny opadnięcia auta?
Jesli amorki sa ok to mogą być tylko sprezyny, pewnie któraś pękła......
Ewentualnie masz przerdzewiały któryś kielich i cała kolumna wyskoczyła do góry ale to juz maksymalnie ekstremalna sytuacja.....
a moze najbanalniejsze sie stalo czyli zeszło powietrze, no ale to raczehj byś zauważył... pozdro

Tlenu jest ile trzeba zardzewieć też nie zardzewiało a sprężyna wygląda na całą nie zauważyłem żadnego pęknięcia lecz może jest gdzieś krzywa. Auto nie stało długo a raczej wogule nie stało a amorki wymianiałem bo stare to już były kapcie.

Sprawdź jeszcze gumy na amorkach czy aby nie założył dwóch innych lub czy aby wogóle założył nowe.I oczywiście sprawdź czy amortyzatory sa dpbrze wkręcone w gniazdo.

to ja moze zdjeciem wytlumacze o co mi chodzi z tym przerdzewieniem

(zdjecie znalazłem kiedyś na naszym forum)

[ Dodano: Czw Lut 16, 2006 17:19 ]
kolega dobrze gada, moze mechanik żle poduszki górne skrecił, poczuł opór i myslałze juz dokręcone a tam jescze troche gwintu zostało do zakręcenia.....
sprezyna nie moze byc krzywa, mzoe jedynie peknac i wtedy bedize krótsza, jak ułamał sie jeden zwój to bedzie akurat ze 3 cm....

Kolejna sprawa apropo wymiany amorów itp ustawienie zbieżności i geometrii.Pamietajmy o tym.
Bądź też fachura dał dwie inne gumy a niektóre lekko sie różnią wysokością.

Oki wielkie dzięki jutro pojade na stacje to sprawdzić i dam znać co i jak. pozdro

ja bym postawil na to ze albo sprezyna jest zle zalozona na kielich albo oberwal sie kawalek i dlatego opadlo

A może jedna sprężyna jest inna i druga też, lub mogło być tak, że bardzo często jeździsz sam i jedna strona bardziej siadła niż druga bo nie było równego obciążenia....

hehe sory ze zapytam ale ile wazysz??

Bo był przypadek że facet przyprowadzał Vito na geometrie 3 razy i za każdym razem sprawdzali, ustawiali i mówili że jest dobrze, nie ma bata musi być dobrze, a ze warsztat nowoczesny to zlecenia przyjmuje typ z biura a mechanik robi geometrie na hali. Gdzieś za czwartą próbą mechanik zobaczył w koncu przez przypadek właściciela i wszytko stało sie jasne, agent 150 kg wagi, siadł za kierą na czas ustawiania i było juz dobrze...

sas_gti, heh fajny przypadek )
A czy auto napewno nie bylo bite ?? skad wiesz sprawdzales czy Ci powiedzieli jak go kupiles ??

Ze nie było bite to wiem napewno ponieważ znam jego historie zamim zostałem jego właścicielem. Zostało sprowadzone 5 lat temu z niemiec gdzie było modelem flagowym jednego z salonów ma 16 lat a jego przebieg to 100000km z czego 80000 zrobione w polsce