Forum.VWGolf.pl

Sprawy mają się tak:
Jak podniosłem auto i zabrałe się do sprawdzania luzów na tylnej osi to okazało się, że koło ma wyraźny luz (aż stuka) gdy ruszam nim w pionie, a w poziomie luz jest prawie niewyczuwalny no delikatny.
Jak sądzicie co się spsuło, wyrobiło?? Co wymienić trzeba??

Jak auto stoi na kółkach i się buja budą z tyłu to słychać wyraźne stuki.

jesli w II jest tak jak w mojej III ( czyli belka ) to taki luz moze wystapic na lozyskach jesli sa zle dokrecone lub mocno wybite. Jednak stawiałbym na łożyska

w II jest belka

zapewne łozyska masz do wymiany.
pozdro

miałem coś podobnego czasami wystarczy dokręcić nakrętke która trzyma łożysko tylko nie za mocno ( tak aby koło lekko sie kreciło ) jak nie pomoże to trzeba raczej pomyśleć o nowych łożyskach w moim przypadku pomogło

dokładnie, mi w warsztacie przy remoncie całeho zawieszenia fachowcy uznali ze z tyłu wystarczy dociągnąć łożysko śrubą....

Jezeli łozyska jeszcze nie huczą to wystarczy skasowac luzy przez dokręcenie nakrętki koronkowej, tylko z czuciem , nie za mocno żeby koło swobodnie się obracało bez oporów. Najlepiej podnieść auto na lewarku wybic zaslepke piasty i z założonym kołem dociagnąć śrubę koronkową aż bedzie stawiała lekki opór, nastepnie lekko popuszczać nakrętkę i ruszać kołem az wyczujemy taki moment kiedy luz bedzie niewyczuwalny a koło bedzie się swobodnie bez oporu obracało.

Dzięki chłopaki, w weekend podziałam

A jeszcze przy okazji spytam.
Bo mam luz i z przodu prawa strona .
Jest tak że jak podniosłem auto na podnośniku to patrząc na kółko od strony silnika to cała ośka ma luz jakby w piaście zarówno w pionie jak i w poziomie - poprostu wszystko lata.
Co wy na to??

a jak jedziesz to słyszysz jakies odgłosy??

no właśnie i tutaj jest zabawa
jak skręcam w prawo to słyszę huczące łożysko ale ten luz jest w prawym kółku (strona pasażera).
Zaewne gojdzie jeszcze do wymiany łożysko w lewym kole :]

A jak śmiegam po prostej to huczenia brak, przy skręcie w lewo też nic nie huczy

to jest tak jak słyszysz huczenie w lewym kole to jet walniete prawe łozysko i na odwrót , ja mu siebie to samo przerabiałem, sprawdz tez tuleje może masz jakis wybite , najlepiej jak bys miał mozliwość podniesienia auta na podnosniku i obejrzenia dokładnie wszystkiego.
pozdro

Z tyłu wystarczyło rozebrać wymienić smar, mocniej dokręcić i luzów brak

sprawdź za jakiś czas. bo moze sie zdażyć ( oby nie) że masz wyślizgany czop i mozę sie luz znowu pojawić. ja tak zmieniałem łożyska 3 razy...

oki dzięki za sugestię