Forum.VWGolf.pl

własnie jestem po wymianie pompy paliwa w swoim MKIII, przestrzegam wszystkich przed jazdą na lpg mając jedynie rezerwe w zbiorniku paliwa.

Ba no....

to nikt ci nie powiedział że zarżniesz pompę jeżdżąc bez paliwa???

wlasnie powiedzcie mi jak to jest, dlaczego na rezerwie nie mozna smigac, jak sie ma lpg? jesli jest rezerwa to chyba jeszcze jest cos w baku, wiec pompa nie powinna siasc? czy jest inaczej?

Witam. Ja niemam zalozonej inst. gazowej i tez dopadla mnie ta przyjemnosc. Dowiedzialem sie tylko ze ta pompa jest nie tylko smarowana paliwem ale takze chlodzona. Jednak mam wrazenie ze znowu pompka mi pada. W zwiazku z tym mam pytanko: Slyszalem ze te pompki od wielopunktowego wtrysku sa wytrzymalsze. Czy po zalozeniu takiej zamiast fabrycznej w aucie z monowtryskiem cos sie moze uszkodzic i czy rzeczywiscie ta pompka jest lepsza?? Z gory dzieki za odpowiedz. Pozdrawiam

do "greg"; przecież napisałem wyraźnie że nie jeździłem bez paliwa, tylko na rezerwie, czyli około 7-8l było w zbiorniku, wskazówka dopiero dotykała czerwonej skali na wskaźniku poziomu paliwa. Po za tym po wyjęciu pompy ze zbiornika tyle własnie było paliwa czyli ok.8l