Forum.VWGolf.pl

witam!!!!
jak w temacie - gdy zaczynam chamowac z predkosci tak 150 i wyzej to zaczyna dosc powaznie bic kierownica... co moze byc powodem????
z gory dzieki za pomoc!!!!:)

moga to byc zle wywazone koła, przegrzane tarcze hamulcowe, klocki złej jakosci, sprawdzales juz cos??

jak przy hamowaniu to tarcze hamulcowe masz zwichrowane mozna spróbowac je przetoczyc albo lepiej wymienic na nowe

Tak jak pisza koledzy - pierwsza sprawa to krzywe tarcze hamulcowe

speeder pisze:witam!!!!
jak w temacie - gdy zaczynam chamowac z predkosci tak 150 i wyzej to zaczyna dosc powaznie bic kierownica... co moze byc powodem????
z gory dzieki za pomoc!!!!:)

Dokładnie tak jak piszą koledzy...pewnie masz zwichrowane tarcze.Jak zdejmiesz koła to sprawdz czy tarcze nie mają duzego progu.Jak nie to mozesz je przetoczyc,zalezy jeszcze czy bardzo są krzywe .Wiadomo ze nowe to zawsze nowe.Decyzja nalezy do ciebie
Pozdro.

Przemo440 pisze:mozna spróbowac je przetoczyc albo lepiej wymienic na nowe

Lepiej wymienić na nowe

to co piszą koledzy i jeszcze sprawdz felgi(zwłaszcza po wewnętrznej str.) czy nie sa krzywe (przy hamowaniu krzywizna falgi jest bardziej wychwytywalna bo koło jest bardziej dociskane do podłorza), ale pewnikiem jest że masz krzywe tarcze i warto je wymienić (nie przetaczać) na nowe koszta nie są duze

Skoro efekt ten występuje przy tak dużych prędkościach to krzywizna twoich tarcz nie jest duża. Ale radzę je wymienić razem z klockami, bo tarcze krzywią się od przegrzania lub od wjazdu w kałużę. Jak twoje tarcze pokrzywiły się od kałuży to pół biedy, ale jak od przegrzania to i klocki ucierpiały bardzo.

TAZ pisze:ale jak od przegrzania to i klocki ucierpiały bardzo.

zgadza się w instrukcji dołączonej do moich tarcz była informacja o tzw. hartowaniu tarcz(chodzi o procedurę pierwszego hamowania i zagrzania tarcz), jak tego się nie zrobi to mogą wystąpić krzywizny tarcz, ale to do tyczy się nowych tarcz, być może twoje nie zostały tzw. zahartowane i uległy skrzywieniu

ok to przy najblizszej okazji powymieniam wszysktkie tarcze ale mysle o sportowych odpowiednikach- czyli tarcze np rowkowane i klocki EBC
jak wy sie zapatrujecie na takie cos?? czy ktos juz sprawdzal te prdukty????
link do EBC www.ebcbrakes.pl

napewno bedą lepsze niz jakies z firmy krzak za 70zl komplet

speeder pisze:ale mysle o sportowych odpowiednikach- czyli tarcze np rowkowane i klocki EBC

jeżeli Ci podejdą pod siodła hamulców i nie będą kosztować 50 zł tylko więcej (jak za rowkowane tudzież za nawiercane)to jak najbardziej, ale ja bym został przy tradycyjnych (np: brembo koszt 1 tarczy to ok. 50 zł. - ja mam takie i jestem zadowolony i mam je 3 lata)

misiek10111 ale to sa seryjne jakies??
i czy sie nadaja do troche ostrzejszej jazdy?