Forum.VWGolf.pl

Czesc !
Samochód stoi całą noc na dworze w minusowych temperaturach. Jak odpale go i jak jade to jak zahamuje po 10 sekunach odczuwam ze mam slabe hamulce !!! czy to normalne ???
Później wydaje mi się ze hamulce wracają do swojego poprzedniego "stanu" i hamują dobrze.
To sie zreszta czuje przez opór jaki stawia pedał. !

zrób sobie taką próbę że zanim zach niesz jechać odpal samochód i ponaciskaj pedał hamulca i spr. czy ustępuje ten efekt i czy pedał jest na początku miękki czy z naciskaniem na pedał twardnieje, być może masz zapowietrzone hamulce

mam dokładnie tak samo od wczoraj....
wczesniej nie byo tego przy mrozach...
wczoraj odpaliłem auto po 2 dniach i jakby nie było hamulców, pedał twardy - wiec nie jest zapowietrzony..
trzeba potem kilka razy nacisnąć i wszystko jest OK..
podejrzewam że zamarza coś tam i nie ma sie czym przejmować - tylko zawsze pare razy nacisnąć hamulec zanim sie ruszy bo sie można zdziwić

cowboy pisze:podejrzewam że zamarza coś tam

to "coś tam" to może być serwo, wskazuje na to twardy pedał - serwo nie działa, a po rozgrzaniu rozmarza i wszystko jest ok.

Zawsze jak rano zaczynasz jechać to tarcze czy szczęki muszą się oczyścić z wody, rdzy , lodu czy innych zanieczyszczeń i po paru hamowaniach przypadłość ustępuje to normalne no i oczywiście jak hamukce są rozgrzane to ich wydajnośc rośnie.

A kiedy płyn hamulcowy był wymieniany ?? Jak wiadomo płyn z czasem traci swoje właściwości i jest wysoce absorbcyjny. chłonie on wodę jak gąbka, istnieje mozliwość, że drobiny wody zamarzają gdzieś przy pompie i dlatego teki efekt a nie inny. Płyn powinno się wymieniać co dwa lata.

Tomasz Żaguń pisze:no i oczywiście jak hamukce są rozgrzane to ich wydajnośc rośnie.

po to są wentylowane tarcze żeby było lepsze odprowadzenie ciepła, więc zimne hamulce lepsze hamowanie - pomyliło Ci sie z oponami ciepła opona lepsza przyczepność

taz pisze:A kiedy płyn hamulcowy był wymieniany ?? Jak wiadomo płyn z czasem traci swoje właściwości i jest wysoce absorbcyjny. chłonie on wodę jak gąbka, istnieje mozliwość, że drobiny wody zamarzają gdzieś przy pompie i dlatego teki efekt a nie inny. Płyn powinno się wymieniać co dwa lata.

podpisuję sie pod tym i popieram

misiek10111 pisze:po to są wentylowane tarcze żeby było lepsze odprowadzenie ciepła, więc zimne hamulce lepsze hamowanie - pomyliło Ci sie z oponami

Po części ma racje, po częsci...

A jaki płyn się leje? Ile kosztuje i ile go tam wejdzie? Bo też miałem taki problem. Mam też takie wrażenie, że po wymianie łożysk jakby słabiej hamuje.

misiek10111 dobrze że jeździsz vw

o co Ci chodzi z tym podpisem?
przy odpowietrzaniu uzywaj zawsze nowego płynu, specyfikacja płynu to SAE J 1703 DOT 3

[ Dodano: 06-02-10, 12:14 ]
to ilość płynu 0,7 do 0,9 dm

Tomasz Żaguń pisze:no i oczywiście jak hamukce są rozgrzane to ich wydajnośc rośnie

Tak to jest chyba w przypadku sportowych klockow. Trzeba je troche rozgrzac zeby dobrze hamowaly. Na normalnych to raczej na odwrot

hmmm może i trzeba płyn zmienić... z tego co najbardziej prawdopodobne to właśnie zamarza serwo - bo jest objaw taki że trzeba użyć dużej siły żeby zahamować, z tego bierze się wrażenie że są słabe hamulce...

podobno płyn hamulcowy jest na wspólnym obiegu ze sprzęgłem ??? bo ja mam problemy z wrzucaniem wstecznego szczególnie po rozgrzaniu :

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=26761

być może płyn po rozgrzaniu jest jakby bardziej ściśliwy ?:P nie wiem czy dobrze kombinuje...

a może trzeba wymienić olej w skrzyni...no chyba że ten typ tak musi mieć...generalnie praca skrzyni a w szczególnosci sprzęgła w moim mk3 to jedyny powód do narzekań..

dziekuje kochani !
Jutro sie umowilem z mechanikiem na wymiane klockow za 50 zl ;/ i plynu za 20 zl
Bo pewno ten plyn to byl nie zmieniany z kupeeee lat (autko przywiezione z niemiec)

Nie o to mi chodzi że maja się mocno nagrzac ale żeby były ciepłe to wtedy niema wody , lodu, i sa już oczyszczone z syfuw.Wiem i dobrze że piszecie że nadmiar ciepła pogarsza hamowanie ale ja akurat niepisałem o tym zjawisku .Macie oczywiście rację ale co do tego że hamulce z rana przy pierwszych paru hamowaniach są gorsze od jazdy póżniej to chyba nikt nie zaprzeczy co? Bo własnie o tym piszę.