Forum.VWGolf.pl

Cześć Koledzy !!!

Dzisiaj na światłach na postoju na luzie podgazowałem sobie od 950- 3500tys obrotów i co zauważyłem że w okolicy 2300-2500 jest wyczuwalna cykliczna wibracja silnika (która przenosiła się aż na siedzenie ) taki wibracyjny rezonas w tych obrotach. Podczas jazdy jest to nie wyczuwalne ?? CO TO MOŻE BYĆ ?? że tak buja aż całym samochodem.

dzieki za sugestie
pozdro

po pierwsze 2300-2500rpm to nie wolne obroty tylko zakres normalnej pracy pod obciazeniem! Natomiast proponuje zrobic tak: Wsadz kumpla do auta niech dodaje gazu a ty słuchaj z zewnatrz bo jak mnie tak drgało to sie okazało ze tłumik środkowy był wypalony w środku! Ale to nie koniecznie musi byc to samo! na zewnątrz było slychac ze to układ wydechwy dostaje wibracji!

cześć !!

No wydesz wykluczam bo bujało tak przed zmianą całego wydechu (mam teraz nowy ) poduszki zimieniałem 15 tys temu ,ale na zamienniki. ( tego nie wykluczam może się skończyły ) ale co może generowac takie wibracje?? same z siebie się nie biorą ?? bo tylko przy tych 2-2,5tys. zaczyna się wzbudzać pożniej znowu spokuj ( nie wiem jakieś koła zamachowe itd. nie znam się co tam może wirowac ale to właśnie się wzbudza i buja )

pozdro

poruszaj silnikiem pewnie przesuwa sie na ktorejs poduszce stawiam na ta przy sk. biegow
a te wibracie nie pojawily sie po wymianie wydechu ?

No właśnie wydech jest okey był stary to samo było (teraz jest nowy i to samo bez zmian to napewno nie to )
No dobra przyjmę że to poduszka to dlaczego nie drży w całym zakresie obrotów ??? tylko wzbudza to się przy konkretny obrotach silnika. Coś musi być krzywe i się wzbudza ?? nie wiem co może być przyczyną

pozdro

poprostu w pewnych zakresach obrotow wystepuje zjawisko interferencji czyli nakladaja sie w tym przybadku drgania i akurat w tym zakresie obrotow najbardziej sa one odczuwalne, masz drozny katalizator ?

Jak robiłem wydech wyciołem kata i mam strumiennice. Wydech odpada bo jest cały nowy a na starym efekt był ten sam.

sprawdz dokladnie poduszki pod silnikiem,
na kazdym biegu przy tych obr. co pisales wystepuje ten efekt ?

witam !!

dzisiaj rozgryzłem temat !! wiedziałem że jakieś zródło bujania musi być !! poszukałem i znalazłem )) pasek od alternatora wykruszył się z podspodu ( na odcinku 10 cm wyleciał wieloklin który pracuje na kołach!! Kto by pomyślał że coś takiego może się zdarzyć po roku czasu w pasku GATES ) !!! Może komuś to wyjaśnienie pomoże w przyszłości.

pozdro