Forum.VWGolf.pl

U mnie temperatura silnika osiąga wartość 90 stopni (wskazówka idealny pion) nigdy więcej, nigdy nie słyszałem aby włączał się mi wentylator. Czy takie zachowanie auta jest prawidłowe?
Dziękuję za odpowiedzi?

Tylko pogratulować sprawnego układu. Choć tak sam dla siebie to bym go sorowokował do załączenia wentylatora żeby wiedzieć że zadziała jak będzie naprawdę potrzebny (lato korek).

Wszystko u Ciebie OK . Może za głośno muzy słuchasz i tego wiatraka nie słyszysz . Temperatura ciągle by rosła, gdyby wentyl nie zaczął w odpowiednim momencie działać. Na początku płyn chłodny, termostat zamknięty, grzeje się, jak robi się cieplutko to termostat się otwiera, mamy duży obieg ale płyn dalej się podgrzewa. Po przekroczeniu 98st(?), czujnik(o ile sprawny) daje znać wentylowi żeby włączył się (najpierw I, potem II bieg). Jeśli silnik trzyma ci temperaturę i w miarę szybko grzeje się do tych 90st. to wszystko jest ok .

Pozdr .

z Krosna jesteś - to jak będzie naprawdę ciepło to skocz sobie na jakieś ostre górki z kompletem pasażerów i worem cementu w bagażniku - zobaczysz więcej

ja widziałem ponad 90*C w swoim 1Y tylko w czasie poprzednich wakacji jeżdżąc po Tatrach (przy temp. zewnętrznej +30*C), poza tym cały czas okolice 90*C na wskaźniku temperatury cieczy (temat idealnego wskazania ostatnio był przerabiany - to nie apteka)

pozdro

to dobrze że się więcej niegrzeje.
taki masz termostat, są różne jeden na 90 stopni a inne na 95.
ale wentylator to możesz sobie sprawdzić.
pozdro dla ziomka z okolic.

u mojego starego w 1Y tez tak jest ze stoi rowno w pionie i ani do przodu ,ani do tyłu 90 stopni czyli masz wszystko ok

90 stopni to temperatura płynu chłodniczego która nie powinna wzrosnąć a temperatura oleju jest różna zależy od jazdy. Jak go ostro kręcisz to może nawet dojść do 100 stopni ale to maksimum. Jeżeli masz komputer pokładowy to wtedy widać jest temp płynu chłodzącego i temp. oleju.

ja rozumie ze jak sie nic nie dzieje to sie człowiek denerwuje bo to ja cisza przed burzą ale w Twoim przypadku nie ma sie co denerwowac tylko Cieszyc bo wszystko GRA i niema co szukac dziury w całym!
Pozdrawiam i gratuluje!

Dziękuję wszystkim za odpowiedzi. Jestem teraz spokojniejszy.

nie bój nic!

u mnie jak dam swojemu golfowi po garach to na pare milimetrów
strzałka odchyla sie w prawo od 90 C

Przecież wiatrak włącza sie przy około 92 C
Jest nawet napisane w instrukcji obsługi mk3 że może strzałka podnieść sie pare
mm ponad 90 C

Solówa a Ty na jakim oleju jeździsz i jaki masz przebieg - pytam bo mamy te same silniki.

nawet nie wiem jaki przebieg
ale 220tyś ma na bank, a może ponad 340tyś
bo sprowadziłem z niemiec i jest inny licznik bo mam na nim 50tyś
ale w autohausie mówili ze ma coś ponad 220tyś ale kto wie ile ma naprawde?

chodzi zaje...ie (odpukać) wiec nie wnikam

Olej Mobil S półsyntetyk chyba 15W-40