Forum.VWGolf.pl

Mam mały problem z kostką stacyjki. NIe bardzo wiem jak ja wymontować. Czy muszę zdejmowac kierownicę???? Moje autko to Golfik III.Prosze o pomoc

Tak, musisz ściągac kierownice. Jeśli nie masz pojęcia jak to zrobić to proponuje oddać samochód do elektryka, nie powinien on wziąć za usługę wiecej niż 20zł...Pozdrawiam

Tak, oczywiście trzeba zdjąć kierownicę. Zgadzam się z kolegą powyżej. Ja za tą usługe zapłaciłem 50 zł razem z kostką ( kostką 19zł), przyglądałem się naprawie i jest trochę zabawy, lepiej dać do mechaniora, wtedy szybko i sprawnie.

zawisza44 pisze:Mam mały problem z kostką stacyjki. NIe bardzo wiem jak ja wymontować. Czy muszę zdejmowac kierownicę???? Moje autko to Golfik III.Prosze o pomoc

Musze ci przyznac ze jest troche zabawy ,no i oczywiscie musisz zdjąć kiere.Ajezeli masz poduche to potem musisz ją podłączyc pod kompa ,wiec lepiej jedz do mechaniora niech ci zrobi .W koncu to nie jest taki duzy koszt.
pozdro.

Czy jest możliwość sprawdzenia tej kostki przed demontażem????Jeżeli jest taka możliwość to jak to zrobić???? Proszę o pomoc

zawisza44 pisze:Czy jest możliwość sprawdzenia tej kostki przed demontażem????Jeżeli jest taka możliwość to jak to zrobić???? Proszę o pomoc

Może opisz co się dzieje z autem lub kostką że chcesz ją wymieniać ??

To nie jest takie trudne. Trzeba mieć tylko dobry ściągasz z dosyć cienkimi końcówkami. Zdejmujesz kierownice, przełączniki zespolone kierunków i wycieraczek. Teraz trzeba zdjąć ściągaczem tuleję na końcu kolumny kierownicy, odkręcić śruby (fabrycznie są z urywanymi łbami, u mnie była już pojedyncza, normalna), zdjąć obudowę stacyjki i zmienić kostkę. Grunt to dobry ściągacz. Pod żadne kompy nie musisz poduchy podłączać, wystarczy wszystko robić na zdjętej klemie minusowej. Chyba że jak koledzy piszą że to kosztuje 20 zł, to jechać i wymienić

Silnik po odpaleniu chodzi kilka minut poczym spadaja obroty i silnik gaśnie. Czujnik Halla i cewkę sprawdziłem więc została mi do sprawdzenia kostka.

Dziwne najczęściej kostki padają na "ostatnim biegu" czyli na powrotnej pozycji podczas odpalania silnika.Ja jak miałem walniętą to nie mogłem włączyć zaplonu co za tym idzie i odpalić. Wypnij wtyczke co idzie do kostki i zewrzyj za pomocą dorobionych przewodów:gruby czerwony wraz z żołto-czarnym i cienkim czarnym powinny zapalić sie kontrolki, i teraz przytknij na moment gruby czerwono-czarny aż odpali auto, reszte przewodów omiń. Jak samochód będzie peracował normalnie to znaczy że kostka do wymiany. Jak znajdziesz mechanika za 20 PLN to masz farta, jest troche zajęcia ale da się zrobić samemu.Ściągacz dobrze mieć.Pozdrawiam