Forum.VWGolf.pl

Gdy najadę na dziurę moim MK3 to słyszę że z tyłu coś mi bardzo jakby dobija nie wiem może coś nie tak jest z wahaczem lub amorkami? Golf jest obniżany, zawieszenie jest dość twarde. Ostatnio zostały wymienione z tyłu amorki przez poprzedniego właściciela. Na pewno dobijanie to nie wynika to z przeładowania ponieważ jadę zazwyczaj tylko z jedną osobą. Co to może być? Jak można ustalić tą usterkę?
Pozdrawiam

sprwadz tuleje metalowo gumowe w belce moze masz juz padniete a efekt bedzie własnie taki jak piszesz bo jezeli amorki masz nowe to odpadaja

przypuszczam ze tuleje tylnej belki bedziesz mial do wymiany. Mozna to sprawdzic wchodząc do kanalu durga osoba niech buja autem gura dol a Ty patrz czy cala belka sie rusza tam gdzie jest skrecona. Moze i sposob nie najlebszy ale ja wlasnie tak w swoim MK3 wykrylem.

A na stacji diagnostycznej wykryją to? Zastanawiam się aby tam pojechać. To dobijanie słychać tylko gdy wjadę w dziurę , pozatym jest ok.

Pikus pisze:przypuszczam ze tuleje tylnej belki bedziesz mial do wymiany. Mozna to sprawdzic wchodząc do kanalu durga osoba niech buja autem gura dol a Ty patrz czy cala belka sie rusza tam gdzie jest skrecona. Moze i sposob nie najlebszy ale ja wlasnie tak w swoim MK3 wykrylem.

No własnie ,tak najlepiej sprawdzic.I problem z głowy
Dobra rada.

Nie do końca, kiedyś miałem podobne objawy ale bardziej stukało w przodzie w Kadecie pojechałem na stację doagnostyczną i mechanicy stwierdzili że trzeba wymienić amorki. Po tym sprawdzeniu pojeździłem jeszcze kilka dni z tą usterką aż wkońcu odpadła mi (nie wiem jak to się fachowo nazywa) klamra w której są klocki hamulcowe poprostu śruby się odkręciły. Na szczęście znalazłem je wkręciłem i po usterce!

pierwsza sprawa to byl kadet a druga co to za diagnosci ze kazali wymienic amorki a tu sie zacisk rozlecial. nie ma to jak samemu zobaczyc i sie jest pewnym. a te jelopy diagnosci kase biora a jeszcze nie umia fachowo zlokalizowac usterki.

mialem podobnie i skonczylo sie na wymianie amorkow ale jak byly niedawno wymieniane to moze rzeczywiscie tuleje. aso nie polecam bo bylem w jednym 3x i za kazdym razem co innego mowili. lepszy zaufany mechanik albo samemu ogladaj jak tylko masz kanal i troche sie znasz:) ja niestety ani jedno ani drugie:)

siedzą ci najprawdopodobnie j amorki masz do wymiany
jak ci stuka przy mocniejszym dobiciu
to jest amortyzator i masz wybite już odboje

poVWodzenia

Dzięki za pomoc.
Jak się zrobi troszeczke inna pogoda to pojadę do mechanika i zobaczymy co ustali.
A wie ktoś ile kosztują takie tuleje metalowo - gumowe oraz oboje?
Niedawno kupiłem tego Golfika jest obniżany i z tego co słyszałem to bardzo szybko zawieszenie leci w takich obniżanych no ale trudno.
Pozdrawiam

możesz sprawdzić jeszcze odboje

MIałem dokładnie to samo. U mnie skonczylo sie na wymianie amortyzatorow i tulei. Za tuleje marki NK dalem 68 zł za komplet.

ostatnio miauem to samo dobijalo jak wjechalem w dziure, okazalo sie poprzedni jak wymienial amorki posklejal na tasme te smieszne odboje amortyzatora na tasme klejaca. Zaloczam zdjeice jak to wygladalo

jezeli chodzi o tuleje to nie orientuje sie w cenie ale tydzien temu kupilem odboje sachsa za 35zl sztuka