Forum.VWGolf.pl

Czeka mnie mały remont. Silnik bierze olej i kopci. Mam kolegę który zrobi mi z tym porządek. Wiem że do tłoków i pierścieni musi się dostać z dołu, ale nie wiem czy z jakichś względów będzie trzeba zdjąć głowicę? Czy to nieuniknione?

no raczej tak. Bo o ile się orientuje to ich dołem raczej nie wsadzi... Przynajmniej tak mi koleś mówił, gdy padło podejrzenie że trzeba u mnie pierścienie robić. Ale głowy nie dam.

bankowo musisz sciagac glowice i miske olejowa nie ma mozliwosci wsadzenia tloka od dolu no chyba ze ktos ma zdolnosci paranormlne i da rade ale watpie

To ten kolo ci nie powiedział, że głowice też musi zdjąć, czy on się zna na tym tak samo jak ty ?? Tłoków dołem nie wyjmiesz i nie włożysz.

Pikus pisze:bankowo musisz sciagac glowice i miske olejowa nie ma mozliwosci wsadzenia tloka od dolu no chyba ze ktos ma zdolnosci paranormlne i da rade ale watpie

tak jak w tym dowcipie u ginekologu co chcial zostac mechanikiem i naprawil silnik przez rure wydechowa

a jakby wykręcić wał korbowy - to co nie wyjdą?

Nie wyjdą bo odlewy trzymające wał są za szerokie i zwężają całość na tyle, że w silniku 1,8 tłki musiały by być węższe o jakieś 8mm. Kiedyś też myślałem, że się da.

Tłoki nie wyjdą od spodu.

Dla mnie bez sensu tak remont. Przecież uszczelniacze zawórów pewnie też do wymiany. I przy okazji warto zrobić szlifik i włożyć nową uszczelkę pod głowicę. Bo pewnie nie wiele jej brakuje żeby wyleciała.

Zrób głowicę(uszczeliacze, sprawdź zawory czy nie ma luzów, pewnie prowadniki zaworów też trzeba wyrzucić)
Nowa uszczelka pod głowicę.
Dół wywal pierścienie (warto by sprawdzić gładzie czy nie ma za dużeego zużycia - bo jak tak to wtedy pełny remont z nowymi tłokami)
Wymien przy okazji panewki dla świętego spokoju...

taz pisze:Nie wyjdą bo odlewy trzymające wał są za szerokie i zwężają całość na tyle, że w silniku 1,8 tłki musiały by być węższe o jakieś 8mm. Kiedyś też myślałem, że się da.

aha, to właśnie chciałem wiedzieć