Forum.VWGolf.pl

witam,

testowalem samochod w trasie ok 500km i wyszlo mi ze pali ok. 6.7 L/100km.
staralem sie nie przekraczac 3100 obr/min. (110 km/h).
dane z ksiazki przy 90 km/h to 5.2 L/100km - czyli spalil ok 1.5 L wiecej - czy to normalne, czy cos jest nie tak?
mierzylem zalewajac bak do pelna na poczatku i na koncu trasy ale nigdy nie mam pewnosci kiedy bak jest juz pelny, jak dystrybutor na stacji juz cofa to potem mozna wlac jeszcze z 3 litry a wtedy pomiar wyjdzie inny - jak dokladnie zmierzyc ilosc zuzytego paliwa.

1. przy jakich obrotach silnika jazda mk3 1.4 bedzie najbardziej ekonomiczna ?
2. Co nalezy sprawdzic ew. wyregulowac zeby samochod spalal najmniej benzyny?

Otoz dane katalogowe sa mierzone w warunkach 'idealnych' i nigdy przenigdy tyle samo Ci nie spali chocby dlatego ze jest zima,silnik musi sie dluzej rozgrzewac,ze musisz zwalniac przyspieszac itp.,dane z ksiazek sa orientacyjne.A jesli 1.4 pali Ci 6.7 w trasie to jest niezle.Ja jak kieys jezdzilem jeszcze na benzynie moj 1.4 spalil mi 6 litorw w trasie,ale caly czas grzeczniutko 90 km/h
1.4 maja to do siebie ze sa mulaste,malo dynamiczne i co za tym idzie najmniej ekonomiczne w stosunku pojemnosc - moc i trzeba takie deptac zeby cos wyprzedzic i sporo pali.
Np.mojego brata pasat 1.8 GT spalal 12 lpg moj pali 10,5 lpg i to jeszcze jak jezdze ostroznie "za autobusem".
Co do ekonomicznej jazdy staraj sie jezdzic bez gwaltownych przyspieszen i hamowan,zmieniaj do jak najwyzszych biegow.Ja staram sie nie przekraczac 2600 obr/min.i jezdze wolniutko bo 1.4 mnie z torbami by puscil
A regulowac mozna....ale tylko noga :)Moze lejesz tania benzyne z nieznanych stacji wtedy tez pali wiecej,ale mysle ze jest napewno OK wszystko.
Jakby palil Ci w trasie 11 to by trzeba sie zaczac martwic i myslec co moze byc przyczyna takiego spalania.

pozdrawiam

Ps. w miescie palil mi w zime nawet 10 litrow benzyny jak jedzila nim kobieta

Dane katalogowe spalania otrzymuje się na hamowni według określonego cyklu (innego dla DIN innego dla Stanów Zjednoczonych na ten przykład) i one nie zabardzo można porównywać do normalnej eksploatacji. Mogą służyć do porównywania różnych samochodów.
Co do pytań:
Ad1
2200-2800 obr/min, ale nie chodzi o same obroty ale też o brak gwałtownych przyspieszeń.
Ad2
Wszystko - a głownie układ zapłonowy i układ zasilania

ps. Masz i tak niezły wynik spalania

andrus co ty mowisz 6.7 w trasie dla 1.4 abd to niezle????
moj bierze jakies 5.8 to chyba moge sie uznac za szczesliwca

ksorzel pisze: to chyba moge sie uznac za szczesliwca

Uważam, że tak

ksorzel, kolega akwaman, ma AEX a nie robmy o 0,9 ltr benzyny pospolitego ruszenia zima co innego,kazdy kierowca inaczej jezdzi,warunki sa rozne itp.Ja mysle ze jakby palil mu 7.5 w trasie to byl by problem,wiem co mowie

pozdrawiam

no ale mysle ze silnik AEX jako bardziej zaawansowany technologicznie od ABD powinien spalac mniej, jak sie myle poprawcie
zreszta nie bede dowodzic ze golfy 3 1.4 sa ekonomiczne bo sie nie da

ksorzel pisze:zreszta nie bede dowodzic ze golfy 3 1.4 sa ekonomiczne bo sie nie da

dokladnie...lubia sobie popic i nie ma co sie rozpisywac

ehh...roznie to bywa nowszy typ nie znaczy wcale lepszy ale w sumie byc tak powinno

pozdrawiam

ksorzel pisze:andrus co ty mowisz 6.7 w trasie dla 1.4 abd to niezle????
moj bierze jakies 5.8 to chyba moge sie uznac za szczesliwca

a wjakich warunkach jazdy ci spalil te 5.8 ? dluga trasa, jaka predkosc, ile osob jechalo,
to jest srednie zuzycie czy raz ci sie udalo tak przejechac?

akwaman pisze:

ksorzel pisze:andrus co ty mowisz 6.7 w trasie dla 1.4 abd to niezle????
moj bierze jakies 5.8 to chyba moge sie uznac za szczesliwca

a wjakich warunkach jazdy ci spalil te 5.8 ? dluga trasa, jaka predkosc, ile osob jechalo,
to jest srednie zuzycie czy raz ci sie udalo tak przejechac?

no to bylo w lecie w drodze nad morze (500 km) nie powiem pogadnialem swojego golferka jak sie dalo wiec takie spalanie to i dla mnie bylo milo zaskoczenie, jechalem w 2 osoby plus bagaze wiec troche auto bylo zaladowane

teraz w zimie wiadomo pali wiecej sprawdzalem go w trybie mieszanym czyli trasa + miasto i wyszlo jakies 6,8 do 7 litrow na 100 km

no tez jechalem w 2 osoby + bagaze w zimie, w duze mrozy. i sprawdzalem w 2 strony. wyszlo podobnie 6.7L/100km.
w trybie mieszanym w 2 os. teraz w zime w duze mrozy (kilka tras po kilkanascie km i kilka po kilkadziesiat) wyszlo ok. 7.9 L/100km.

a jak mierzysz ile ci pali ?

jak mierze? wyjezdzam paliwo do konca a potem tankuje za jakas okreslona kase i sprawdzam na ile kilometrow mi starczy

no ja mierze odwrotnie - ciekawe ktory sposob jest najdokladniejszy.

dzieki za info,
pozdrawiam

ksorzel pisze:wyjezdzam paliwo do konca

A jak to robisz???