Forum.VWGolf.pl

czy czujnik temperatury ma jakis wplyw na termostat i czy moze byc tak ze przez to ze jest walniety silnik mi sie wolno grzeje.wymienilem 4 dni temu termostat na nowy wahlera ale i tak wolno mi lapie temperature.juz nie wiem co mam zrobic.pozmozcie bo mnieszlag trafi

czujnik temp, nie ma żadnego wpływu na termostat, pytanie czy właściwie zaklozyłeś termostat, jaka jest temp. silnika?

vwfun pisze:czy czujnik temperatury ma jakis wplyw na termostat i czy moze byc tak ze przez to ze jest walniety silnik mi sie wolno grzeje.wymienilem 4 dni temu termostat na nowy wahlera ale i tak wolno mi lapie temperature.juz nie wiem co mam zrobic.pozmozcie bo mnieszlag trafi

Tak jak kolega wcześniej napisał związku żadnego nie ma. Ale ma na wskazania na wskaźniku. Być może to czujnik jest uwalony, silnik nagrzewa się normalnie. Czy Twoja opinia o wolnym nagrzewaniu się jest oparta na podstawie wskaźnika?Sprawdź jak ciepłe są węże- ten od głowicy, jak działa ogrzewanie, no i co to znaczy "wolno?"

W RP są 4 czujniki temperatury ale żaden nie ma wpływu na grzanie się silnika.
Moj też sporo czasu potrzebuje żeby zlapać odpowiednią temp. ale przysłoń troche chłodnice dłużej jedż na wyższych obrotach i na wyłączonym ogrzewaniu szybcie złapie temperaturke.

wg mnie Panowie wolno to znaczy ze po wyjechaniu z garazu i wylaczonym ogrzwaniu musze przejechac kolo 8 km zeby wskazówka znalazla sie na srodku skali a mam podzialke ta z kreskami a nie jak w starszych z dioda.ogrzewanie mi dziala.nie dam rady jechac na wyzszych obroitach gdyz ja mam automat .byc moze dramatyzuje ale wydaje mi sie ze przy sprawnym termostaie ikorku i plynie wskazowka powinna stac w jednej pozycji.fat ze jest temp minusowa i zimne powietrze moze go troche wychladzac ale chcialem sie u was upewnic czy aby na pewno tak byc powinno.

[ Dodano: Pon Lut 06, 2006 14:01 ]
jeszcze zrobie tak iz mam wskaznik(zegar)tempeatury vdo i go podłączę pod czujnik temp i sprawdze jak wskazuje.ale mio to prosze o dopowiedz

zwarzywszy na niskie temp. otoczenia, temp. Twojego samochodu jest prawidłowa( w tak niskich temp. otoczenia przyrost temp. silnika zawsze jest dłuższy)

vwfun pisze:wg mnie Panowie wolno to znaczy ze po wyjechaniu z garazu i wylaczonym ogrzwaniu musze przejechac kolo 8 km zeby wskazówka znalazla sie na srodku skali a mam podzialke ta z kreskami a nie jak w starszych z dioda.ogrzewanie mi dziala.nie dam rady jechac na wyzszych obroitach gdyz ja mam automat

8 km to wcale nie tak dużo jak na tę porę roku. Po dwa: zanim ruszysz to auto powinno postać na wolnych obrotach ze dwie minuty -automat. A dlazego nie możesz jeździć automatem na wyższych obrotach?

Tak jak koledzy wyżej piszą - norma o tej porze roku. Miałbyś powód do zmartwienia, gdyby np po 30 km miał 70 stopni. Poobserwuj, przy ilu stopniach wąż dolny robi się ciepły (na wolnych) - przy takiej temperaturze termostat się otwiera. Moim zdaniem jest ok.

pozdro

w sumie bodzio masz racje:) moge jezdzic i na wyzszych obrotach tak mi cos do glowy strzelilo.rzeczywiscie Panowie chyba nie mas ie czym martwic.dzis jechalem trasa z konstancina do warszawy i wszytsko ok.temperaura byla OK i wszystko pracwalo jak nalezy.

no to dobrze że się wszystko wyjaśniło, prawda?

pozwole sobie podpiąć się do tematu
mam silnik 1.3 na gazniku z 89 roku. wskaznik mi nic nie pokazuje tylko przy zapalaniu dioda miga. czytalem juz mase tematow o czujnikach tylko jesli u mnie czujnik nawalil to ktory przy glowicy mam dwa, a mam golfa od nie dawna nie mam serwisowki po polsku i nic sam nie moge zrobic prosze o pomoc