Forum.VWGolf.pl

Czy Ktoś wie do czego w Golfie 2 są na masce przedniej te otwory niby wentylacyjne ? Do czego one służa ? Wydaje mi się że komora pod maską w miejscu pod tymi otworami jest osłonieta i uszczelniona od strony silnika więc w jakim celu są te otwory? Czy chodzi o to by zimowa pora zbierać śnieg ?

Ja myśłe ze po to żeby powietrze zasysane do wnętrza auta było czyste z zewnątrz , a nie ze splainami spod maski...
Wlot do tunelu nagrzewnicy jest właśnie w podszybiu z prawej strony .....poza tym w dwóch z tych dziurek masz zamontowane spryskiwacze....pozdro

A moze ktos wie bo jestem ciekawy czemu w mojej wersji te otwory czesciowo sa zasloniete takim plastikiem przyczepionym do maski oczywiscie to org. VW zalepka a nie jakas prowizora a nie wszystkie tak maja wiec do czego to sluzy??

Bondas a może dlatego że masz nowszą wersję a tam projektańci vw polobliczali cos tam i doszli do wniosku że ilość powietrza potrzebnego do wentylacji wnętrza wystarczy przy małej ilości tych dziurek a nie przy takiej dużej a taniej wychodzi założyc plastik niż zmienic linie montażową do tłoczenia innej maski ? Ciekawe pytanko!

A czy aby tymi otworami nie spływa woda na podszybie a potem dalej?

Spływa też ale one są po to aby do kabiny wentylator zaciągał czysciutkie powietrze bo niema z kąd,

worms pisze:Czy Ktoś wie do czego w Golfie 2 są na masce przedniej te otwory niby wentylacyjne ?

napewno są po to by powierze do kabiny szło z "dworu" a nie z komory silnika, ale przecież mamy tak doskonałe silniki że o jakim kolwiek przedostawaniu się spalin do kabinu nie ma mowy, ja chcę u siebie zaspawać te otwory (widziałem na jakimś zdjęciu super wyględa) co do dostępności świeżego powietrza to jest tam tyle szczelin że napewno wystarczy(z resztą w zesłoroczną zimę jeżdziłem z zaklejonymi otworami na masce - brak tego plastiku na podszybiu - i nie zauwarzyłem żebu coś śmierdziało) dodam że goście w tuningowaniu swoich furek to wycinają jaszcze całą część grodziową tam gdzie są wycieraczki i raszta, czyli musi to działać bez zarzutu

dajcie fote.

ponasdto przy podszybiu panuje nadcisnienie -> powietrze jest wciskane do srodka aiuta przez ew. otwory. co innego jest na masce i na dachu - tam sa obszary bedace domena podcisnien - powietrze jest wysysane z auta wszelkimi mozliwymi dziurami.

A czy aby tymi otworami nie spływa woda na podszybie a potem dalej?

spływa na pewno a dalej otworami do błotników i na glebę

sas_gti pisze:Ja myśłe ze po to żeby powietrze zasysane do wnętrza auta było czyste z zewnątrz , a nie ze splainami spod maski...
Wlot do tunelu nagrzewnicy jest właśnie w podszybiu z prawej strony .....poza tym w dwóch z tych dziurek masz zamontowane spryskiwacze....pozdro

Nie wiem jak u Was, ale u mnie w tej komorze pod maska jest taka nakładka z cienkiego plastiku i powietrze czy woda niestety ale spływa na boki do błotników i nastepnie na glebe jak już ktoś wczesniej zaznaczył, więc nie rozumiem jak tamtedy może być zasysane powietrze do wnętrza kabiny, ciekawe w jaki sposób przez ten plastik ? Przeciez on nie przepuszcza wody ani powietrza a wiec jak ? A do spryskiwaczy to wystarczą małe otworki a nie takie wielkie.

worms pisze:więc nie rozumiem jak tamtedy może być zasysane powietrze do wnętrza kabiny, ciekawe w jaki sposób przez ten plastik ?

przecież to nie jest super szczelne, jak podniesiesz ten plastik to po stronie pasazera zobaczysz kratkę od wentylatora tamtendy wpada powietrze do kabiny

Te plastiki w nowej wersji chyba sa po to zeby paprochy nie wpadaly,typu liscie z drzewka itp.zeby pozniej do srodka na twarz nie walilo syfkami jak zapusci sie nawiew ja mam taka teorie

pozdrawiam