Forum.VWGolf.pl

Witam wszystkich
trzy miesiące temu kupiłem golfa MK II GT 1.8 RP. Na dzień dzisiejszy włożyłem juz w samochód 1600 (głównie w silnik) zł. Wymienione wszystkie płyny, filtry, kolektor ssący i uszczelka, świece, przewody, itp. Od jakiegos czasu mam poważne problemy z silnikiem tzn- zauważyłem, że powyżej 4tys obrotów nie trzyma mocy, a wczoraj podczas jazdy silnik zupełnie odmówił posłuszeństwa, obroty spadały do 100-200, odbijało i znowu spadało, w końcu gasł. Po odpaleniu znowu to samo a silnik zupełnie stracił moc i niestety jazda się zakończyła. Przeczekałem jakis czas i dojechałem bez problemu do domu. Dzisiaj rano odpalił (z tym nie ma problemu i jakos dojechałem do pracy ale bylo czuć, że nie jest rewelacyjnie) - jeżeli macie jakies pomysly to dajcie znać!!!

pozdrawiam
Carter

Carter, sprawdz sonde lambda, czesto pada w golfach, na rozgrzanym silniku bede problemy z jazda, samochod odmawia posluszenstwa...

witam
może układ paliwowy.
albo zatkane, albo pompka siada.
pozdro.

[ Dodano: Czw Lut 02, 2006 16:21 ]
a co do sądy to niewiem czy to ona, może??.
sąda ustala skład mieszanki, jak padnięta to wtedy doi paliwo wiaderkami.

Nie ma co wrózyć z fusów Jedź na diadnostykę komputerową (jesli masz złącze)

To może być wina paliwa (woda w paliwie) sam to przeżyłem.Gdzie ostatnio tankowałeś. Po takich mrozach nie wiadomo ile wody się skropliło.

dzięki Panowie
na pewno pod skalpel pójdzie jako pierwsza sonda lambda. Najgorsze jest to, że robię samochód u mechanika ,który jeździ takim samym golfem (mówiłem mu juz o problemie trzy razy), a mam ciągle wrażenie, że działa on na czuja. Wymienimy to, wymienimy tamto i niedługo cały silnik wymienię, a problem pozostanie, nie wspomne juz o cenie finalnej jaka mnie wyniesie za golfa.
Oczywiście zczytuję wasze uwagi pilnie i chyba mu karteczkę zaniosę co moze byc nie tak.

[ Dodano: Sro Lut 22, 2006 12:12 ]
Witam
no i znowu po kolejnych wymianach - okazało się, że sonda lambda jest ok i silniczek krokowy też. Podobno padł czujnik temperatury i mam teraz nowy i jak na razie jeździ bez zastrzeżeń, aczkolwiek wczoraj przez krótki moment obroty zaczęły znowu szaleć. Przy okazji okazało się, że poduszka pod silnikiem byla od innego, słabszego modelu i trzeba było ja wymienić i jeszcze pare innych rzeczy. Ogólnie statystyka jest taka, że na dzień dzisiejszy, po dwumiesięcznym użytkowaniu golfa wydałem na niego 2 tys złotych i nie wiadomo czy to koniec.