Forum.VWGolf.pl

Witam wszystkich! Odpaliłem dziś wieczorem swoją fure podniosłem maske i tak ją sobie przeglądając zobaczyłem ,że drobne iskry przeskakują mi z kabli wysokiego napięcia na palec,ale tylko przy wtyczkach przy kopułce.Kable są nowe wymieniłem je niedawno ze względu na to że iskra latała mi po całym silniku.

To normalne że drobne ładunki przeskakują przy zetknieciu z masą,czy może jest to jakiś niepokojący objaw który może zakłucać prace silnika?
mk2 1.3 88r

jest to zly objaw moze masz peknieto kompulke a moze za lekko zalozyles kable na kopulke albo cos nie bardzo laczy

jak juz wymieniles kable WN to wymien kopulke i palec i powinno byc dobrze

koszt okolo 40 zeta kopulka + 20 zeta palec Beru albo Bosch innych nie polecam

pozdrawiam

Nie wymieniaj palca bo to bez sensu , palec jest w środku i nie ma na to wpływu. Może da coś wymiana kopułki ale tak myśle ze przeskakująca iskra to nie jest problem. Problemem byłoby gdyby iskra przeskakiwała z przewodu na przewód. A tak wogóle to kup sobie nowe autko bo to na zdięciu kiepsko wygląda.

tak jak przedmówcy masz cos z kopułką jest nieszczelna a jak jest nieszczelna to i woda może podchodzić do aparatu

twardy napisał u]A tak wogóle to kup sobie nowe autko bo to na zdięciu kiepsko wygląda.[/quote]
[/u]


Jak cię spotkam to też bedziesz tak wyglądał
Wpadłem na scanie ,troszke bolało

Pozdro dla Libanu-mam tam siostre i dwie śliczne kuzynki [/b]

Kempes to był żart , a i tak nie dał byś rady.

Prawdopodobnie , tak jak koledzy napisali to wina kopułki, może być jakieś niewidoczne pęknięcie, lekko zabrudzone i skutek właśnie taki. Zrób jak najszybciej.

Ja bym wymienił kopułke

lolo_golf pisze:Ja bym wymienił kopułke

Ja tez bym ci radził wymienic kopułke albo sprawdzic czy rzeczywiscie nie jest pęknieta,wszystko mozliwe ze dostało sie troche wody i stad te przebicia.Jak bedziesz wymieniał kopułke to wymien razem z palcem. Drogi nie jes ale bedziesz miał pewnosc ze w srodku jest wszystko ok. Nowe to zawsze nowe.

Miałem podobny problem jak jeszcze miałem MK II tyle że te iskierki przeskakiwały przy świecach, z takich metalowych blaszek które były na kablach na blok silnika i to na każdym garze!! przy każdej wymianie przewdów musiałem odrazu zrywać blaszki aby pozbyć się problemu.

Coprawda sprzedałem autko ale ciekawi mnie dlaczego tak się działo?