Forum.VWGolf.pl

witam forumowiczow
prosze o pomoc w diagnozie, probowalem cos znalezc na forum, ale nic nie pasuje do mojego opisu
otoz stuki dobiegaja z przodu od strony pasazera, im szybciej jedzie auto, tym szybciej stuka, pasazer twierdzi ze odczuwa stukanie w podlodze, przy predkosci 110 stuki 'przenosza' sie na kierownice w formie drgan, zauwazylem ze przy cofaniu stukow nie slychac i na podnosniku tez
bylem u kilku mechanikow i zaden z nich nic konkretnego nie powiedzial :niewiem: : do wymiany prawa polos, albo przeguby, a nawet kolumna kierownicza, jeden powiedzial zeby jezdzic az sie rozwali i bedzie wiadomo co bylo, na stacji diagnostycznej wszystko ok, zrobilem juz przy tym stukaniu ok 4k km, ale coraz glosniej musze sluchac radia
golf III 140k km

ja spotkałem juz z takim czyms ale nie w vw dokładnie jak opisujesz okazało sie że to przegub wewnętrzny oczywiście dostałem wtedy całą pułos z przegubami i było ok nie wiem moze vw jest poprostu NIE Z TEJ ZIEMI ! ?

Witam.podobnie mialem u siebie,stuki narastajace razem z predkascia a pasazer siedzacy z prawej strony wyjatkowo to odczuwal, jak sie okazalo sprawca byla krzywa felga Moze warto to sprawdzic Wystarczy na test przelozyk kolo z tylu i po problemie, a dodam jeszcze ze u mnie wywazarka nie pokazala ze felga jest krzywa, dalo sie wywazyc

radim pisze:albo przeguby

też tak myśle,
ale najpierw odwieź wulkanizatora niech pooglada koła

michal_777 pisze:Wystarczy na test przelozyk kolo z tylu i po problemie

przekladalem kola, zmienialem opony i nic

coraz bardziej sklaniam sie do wewn przegubu, bo jak nie stuka przy jezdzie na wstecznym...
ale czy przegub moze stukac przy jezdzie na wprost?
mechanicy mowili ze lozyska sa w porządku

przegub!

Mi drżała kierownica pojechałem do wulkanizatora i miałem guza na oponie , ale że opony i tak były do wyżucenia to się nie musiałem przejmować

przegub wewntrzny i bylo!!!!