Forum.VWGolf.pl

Witam!

Moje pytanie brzmi: jakie amorki na przod do tego modelu auta, oczywiscie chodzi o sportowe,musza mi sie zmiescic tam kolka opona bedzie 185/60/14'' i felga tez wiadomo jaka, ogolnie to mam teraz cala sportowa zawieche ale prawy przod mi padl i musze zmienic, wiem ze powiecie aby wykrecic i zobaczyc jakie byly ale to nie mozliwe bo ziomal ktory go wczesniej mial zapryskal caly spod czym na wzor chlorokauczukowej farby i i widac tylko koncowke amorka ze jest czerwona o to mi nie wiele mowi.

Chcialbym sie dowiedziec ile go w miare przyzwoicie obnizyc (nie wiem ile jest teraz) i ewentualne koszty, dodam ze fajnie bylo by sie zmiescic w okolo 500zl za pare


pozdrowionka

Amorki sie wymienia zawsze parami. Skoro masz sportowe zawieszenie to pewnie amorek jest krótszy o 25mm. Poszukaj na allegro. Znajdziesz tam tego troche.
Nie wymieniaj 1 sztuki bo to niezbyt rozsądne rozwiązanie. Na tym akurat nie warto oszczędzać.

nowe sportowe do 500 zeta to bedą jakieś krzaki z tajwanu tylko, dlatego może warto sie zastanowić na jakimiś porządnymi seryjnymi? Np bilstein... pozdro

no oczywiscie ze warto kupic lepsze, no i wiem iz wymienia sie je parami chcialbym tylko dowiedziec jakie kupic aby pasowaly, na alegro nic juz nie kupuje 2 razy zrobilem sie w h.. i 3 juz sie nie dam

ja na allegro kupiłem mnóstwo rzeczy i nigdy mnie nikt nie załadował w ch.....ale to temat na osobną dysputę...po prostu trzeba sie nie dac oszukac, są na to sposoby......

Jak chcesz tanio i porządnie to polecam bilsteina b4, na allegro po stokilka zł na sztuke....koleś sprawdzony ten co je sprzedaje....on to taki najwiekszy sprzedawca bislteina na allegro....

polecam bilstein b6 a jak za drogo to lepiej kupić seryjne firmowe amorki (ew. gazówki) i sobie darować sportowy zawias
ps. co do allegro to też kupuje i sprzedaje już długo i dosyc dużo i nigdy nie było problemów

np. w tamtym roku kupiłem okazyjnie 2 tylne amorki olejowe, monroe, nowe, przejechały już ok 35tys i wszystko jest ok (bo niektorzy twierdza, ze monroe do niczego sie nie nadaje), a kosztowaly 80zl za pare

nono b6 to już typowo sportowe, oczywiscie tez poelcam, sam mam takie, używki kupiłem 4 szt za 900, z tym że nowe to koszt z tego co pamiętam co najmniej 500 za sztuke .....Jeśli b6 to najlepiej kupić uzywane bo one są w pełni rozbieralne i regenerowalne....albo jak już mówiłem nowe b4 gazowe

dokładnie jak sas_gti mówi.
robal264, moim zdaniem najpierw musisz sobie odpowiedzieć na pytanie co to znaczy sportowe. Jak chcesz sportowe do szybkiej jazdy i.t.p to bilstein b6 jak tylko obnizenie to wystarcza b4 (nie wiem czy sa wersje o skroconym skoku) gazowy zawsze bedzie troche twardszy niz olejowy i b4 mozna kupic juz stosunkowo tanio porównując do b6

b4 to typowy zamiennik dla serii, nie są niestety krótsze, ale są podobno troszke twardsze od odpowiedników b4 u innych producentów....

dobra chlopaki ale w wersji GT juz seryjnie jest obnirzone i twardsze zawieszenie to ile kosztuja orginalne amortyzatory do tego modeku??

Dreak'e w gt są "obniżone" ale raczej tylko z nazwy, bo to obniżenie jest ok 20mm także praktycznie niezauważalne. Czy jest twardsze to Ci nie powiem.

no widze ze troche sie wyjasnilo chyba zostane przy tych b4 bo mi konkretnie nie chodzi o jakas mega szybka jazde czasami tylko, tak to normalnie wiecie przeciez jak to jest ;grin;

chcialbym tylko po zakupie aby nie bylo tak ze tyl stoi nizej niz przod no i zeby to sie jakos troszke prezentowalo

dzieki za pomoc chlopaki

jeżeli masz do wydania do 500 zł to możesz kupic 4 amorki b4, spokojnie sie zmieścisz w tej kwocie....

Jeżeli amory tylne masz bardzo twarde, krótsze, pewnie tez na ?krotszej sprezynie? i do tego jeszcze nie pierwszej młodosci a wiec zużyte to tył prawdopodobnie bedzie sie zachowywał dużo mniej komfortowo niż przód.....
Tył twardszy od przodu nie jest zbyt dobrym rozwiązaniem , np przejażdzając przez leżacego policjanta przód wybierze ładnie a tył podbije......Tym bardziej moze tak byc jesli na przodie bedzie wypasiony bilstein który mistrzowsko wybiera nierówności a z tyłu jakiś sportowy krzak, jakieś bujadełko innymi słowy......takze jak polecam komplet b4....pozdro

skoro tak twierdzisz to zakpuie to co proponujesz, ogolnie to chcialbym aby moj golfik troszke lepiej trzymal sie drogi ale nie byl jakos tam masakrycznie twardy, bo dziury u nas jak cholera!!

dziekuje za pomoc i pozdrawiam


P.S. z tylu moga byc jakies porzadne amorki mechanik mi mowil ze jeden to koszt okolo 500zl przod pewnie tez tyle ale mnie juz nie stac poki co na takie wydatki. Kiedys tam moze