Forum.VWGolf.pl

mam pytanko zwiazane z chlodnica oleju czy do diesla podejdzie chlodnica od benzyny(chodzi o chlodnice od Garbusa)czy jest jakas roznica?czy trzeba szukac lepiej od diesla
oraz co daje taka chlodnica oprucz tego ze temperatura oleju jest nizsza czy przeklada sie to jakos na trwalosc silnika????i czy jest sens ja zakladac
dzieki z gory

Jetta nie jest raczej autem sportowym wiec nie jest koniecznoscia montowanie takowej chlodnicy nie ma w tym obiegu zadnego termostatu wiec olej jest chlodzony bez przerwy...(chyba ze czegos nie wiem),predzej zagotujesz plyn chlodzacy niz olej ale to Twoja bryka

dzieki
dlatego sie pytam czy jest sens sie bawic moze najpierw zamontuje sobie wskaznik temperatury oleju a pozniej cos bede kombinowal
chociaz nawet w Garbusie jest chlodnica oleju a to to juz NAPEWNO nie jest auto sportowe moze dlatego ze nie jest chlodzone woda sam juz nie wiem pozyjemy zobaczymy

to w takim razie czegoś nie wiesz

na garbatych sie nie znam i nawet silnika tego nie widzialem tylko slyszalem ze jest chlodnica oleju takze w czym rzecz????
Marek chodzilo mi czy zakladac chlodnice czy nie
najlepiej przed zderzak

oki, ale np. w silniku RP (w passacie konkretnie, benzyna 1.8 l. 90 KM, monowtrysk) też nie sportowym bynajmniej, chłodnica oleju jest montowana fabrycznie. Z tym że nie jest to chłodnica taka jak w układzie chłodzenia (wymiennik ciecz-powietrze),tylko jest włączona w układ chłodzenia silnika, chłodzenie odbywa się cieczą. I w dieslu chyba jest tak samo. Nie ma zatem obawy, że olej się zbytnio wychłodzi (wymiennik ciepła jest to małe prostopadłościenne pudełko montowane pod filtrem oleju). To ciecz chłodząca silnik ma odebrać nadmiar ciepła z oleju, nie powietrze zewnętrzne.

mam RP ale nie przypominam sobie zeby byla tam chlodnica oleju, jutro jeszcze zerkne

daaroo pisze:mam RP ale nie przypominam sobie zeby byla tam chlodnica oleju, jutro jeszcze zerkne

ja u siebie dostawialem chlodnice oleju

to srebrne cus to jest chlodnica oleju mam takie cos u siebie i chlodzenie odbywa sie za pomoca wody z ukl chlodzenia a mi chodzi o taka gdzie powietrze chlodzi olej
chodzilo mi o to czy taki olej wystawiony przed zderzak nie zamocno schlodzi oleju ze bedzie on nie dobrzany i czy to dobre jest dla silnika

MAREK 74 pisze:to w takim razie czegoś nie wiesz

napewno wielu rzeczy

Krzylu pisze:to srebrne cus to jest chlodnica oleju mam takie cos u siebie i chlodzenie odbywa sie za pomoca wody z ukl chlodzenia a mi chodzi o taka gdzie powietrze chlodzi olej
chodzilo mi o to czy taki olej wystawiony przed zderzak nie zamocno schlodzi oleju ze bedzie on nie dobrzany i czy to dobre jest dla silnika

własnie taką zewnetrzna powietrzną chłodniczke własnie kupiłem i bede montował, tez jestem ciekawy efektów, pewnie w zimie bedzie troche zimny olej, ale latem to powinno wyjsc na dobre, szczególnie przy rajdowaniu na zlotach

Ari pisze:

MAREK 74 pisze:to w takim razie czegoś nie wiesz

napewno wielu rzeczy

jak kazdy nikt wszystkiego niewie :green_fuck:

ale qpel w corsie ma dostawiona chlodnice oleum i normalnie jest w niej termostat, wiec nie ma ryzyka wychlodzenia zbytniego

Borys pisze:

Krzylu pisze:to srebrne cus to jest chlodnica oleju mam takie cos u siebie i chlodzenie odbywa sie za pomoca wody z ukl chlodzenia a mi chodzi o taka gdzie powietrze chlodzi olej
chodzilo mi o to czy taki olej wystawiony przed zderzak nie zamocno schlodzi oleju ze bedzie on nie dobrzany i czy to dobre jest dla silnika

własnie taką zewnetrzna powietrzną chłodniczke własnie kupiłem i bede montował, tez jestem ciekawy efektów, pewnie w zimie bedzie troche zimny olej, ale latem to powinno wyjsc na dobre, szczególnie przy rajdowaniu na zlotach

Borys pisze:

daaroo pisze:mam RP ale nie przypominam sobie zeby byla tam chlodnica oleju, jutro jeszcze zerkne

ja u siebie dostawialem chlodnice oleju

ile dales za taka kompletna chlodniczke oleju ??