Forum.VWGolf.pl

właśnie panowie wymieniłem termostat w swoim golfiku. pierwszy raz to robiłem i zajęło mi to 3 godz.
Jeżeli ma ktoś pytania to prosze bardzo, jestem świeżo po robocie więc mogę co nieco podpowiedzieć.


POZDRO

3 godziny - extra wynik!!!!! Ja przymierzam się do wymiany w moim golfiku mk2. Niewiem jak się do tego zabrać i czekam na pare wzkazówek thx!!!!

nie wiem w jaki sposób i gdzie w mk2 zamonotwany jest termostat. U mnie niestety (jeżeli chodzi o wymianę) to termostat jest pod pompą wspomagania więc najpierw trzeba odkręcić siedzisko pompy i alternatora opóścić i dopiero wtedy mamy bardzo prosty dostęp.


POZDRO

jezeli w mkII nie masz wspomagania to bajka,sciagasz dolny waz od chłodnicy bierzesz klucz nasadowy 10 odkrecasz 2sruby z na tym plastiku z ktorego sciagnałes dolny waz chłodnicy sciagasz ten plastik wyjmujesz termostat wkładasz nowy (najlepiej WAHLERA bo inny kupisz zepsuty choc nowy) zakrecasz plastik,polecam posmarowac uszczelke silikonem i dopiero skrecic to na gotowo i po zawodach

golfir pisze:jezeli w mkII nie masz wspomagania to bajka,sciagasz dolny waz od chłodnicy bierzesz klucz nasadowy 10 odkrecasz 2sruby z na tym plastiku z ktorego sciagnałes dolny waz chłodnicy sciagasz ten plastik wyjmujesz termostat wkładasz nowy (najlepiej WAHLERA bo inny kupisz zepsuty choc nowy) zakrecasz plastik,polecam posmarowac uszczelke silikonem i dopiero skrecic to na gotowo i po zawodach

dokładnie tak jak kolega pisze wymiana termostatu to bajka gorzej z nagrzewnicą z tym już większe problemy:)