Forum.VWGolf.pl

Witka,

dzieje sie takowa sytuacja zawsze gdy rozbujam go do 160-170 km/h -
zapala sie dioda od abs'u = jego brak az do momentu gdy wylacze zaplon, przy ponownym uruchomieniu jest OK.
ocb?
dzięx

p.s. mk2 1.8 8v

Może masz zapchane tarcze absów i dlatego jak jedziesz szybko nie ma przerw do zczytania obrotu kół.

mozesz powiedziec jak sie za to zabrac by sprawdzic? bo szczerze mowiac nie mam pojecia z ktore strony i z czym do tego podejsc
yo

[ Dodano: Pią Sty 27, 2006 14:43 ]


no co jest chopaki?
pisac, nie opie.... sie

taz pisze:Może masz zapchane tarcze absów i dlatego jak jedziesz szybko nie ma przerw do zczytania obrotu kół.

dokłądnie sobie o tym samym pomyślałem.....
Kuba ja wiem gdie są tarcze ABSu jak coś to wiesz

sas_gti pisze:Kuba ja wiem gdie są tarcze ABSu

nawiń

tarcze sa przy kole, dziurki dość spore, mogły sie zalepić lodem albo jakis syfem...najpierw sprawdz drożność tychże dziurek....pozdro....jak nie pomoże to bedizemy myśleć dalej....

sas_gti pisze:tarcze sa przy kole, dziurki dość spore, mogły sie zalepić lodem albo jakis syfem...najpierw sprawdz drożność tychże dziurek....pozdro....jak nie pomoże to bedizemy myśleć dalej....

ok dzieki sprawdze to

na 100 % masz zalozone rozne opony (inny profil).... i dlatego przy tej predkosci wydaje mu sie ze jedno kolo szybciej jedzie od drugiego i glupieje. albo za male/duze cisnienie w ktorejs oponie

kolega jakubu ma wszytkie 4 oponki takie same....w seryjnym rozmiarze do tego...