Forum.VWGolf.pl

Witam...Szukałem dużo na ten temat i właściwie się pogubiłem. Jak można sprawdzić termostat bez wyciągania go z samochodu ??

Rozgrzej silnik i sprawdz dolny waz od chlodnicy.Jesli zimny to sie nie otwiera a jesli cieply to puszcza wode na chlodnice i dziala.
Jesli nie mozesz rozgrzac silnika wowczas termostat jest caly czas otwarty
Pozdrawiam

Sprawdzałem dzisiaj i górny wąż jest gorący a dolny jest ciepły, czyli wyglada na to że sie otwiera, a jeśli chodzi o temperaturę wskazywaną przez wskazówkę to nie pokazuje mi pełnego 90 stopni tylko tak z 75-80, jak są cieplejsze dni to pokazuje 90stopni. Czy silnik nagrzewa się szybciej jeśli nagrzewnica jest wyłączona za pomocą regulacji ciepłego powietrza ??

Ja mam tak na postoju dochodzi do okolo 90 stopni a podczas jazdy spada ponizej 70 stopni sadzicie ze termostat jest caly czas otwarty sadzicie ze termostat moze byc walniety dodam iz rozgrzac srodek samochodu podczas dluzszej jazdy jest ciezkie zimno najbardziej dokucza stopom heheh czy wymiana termostatu powinna poprawic taki stan obawiam sie ze magik wymienil mi termostat z mniejsza wartoscia sprawa jest tez taka jezdzilem tak od wakacji ale jednak dopiero teraz zwrocilem na to uwage czy silnik moze sie przez to zniszczyc oczywiscie zwiekszeniu spalania zabardzo nie odczulem

Moj nagrzewa sie szybciej.Masz dieselka ??? Jesli tak to musisz pamietac ze diesel zawsze bedzie sie dlugo nagrzewal. Poza tym po nagrzaniu silnika dolny waz powinien miec zblizona temperature do gornego.


[ Dodano: 25-01-2006, 20:32 ]

aphex pisze:Ja mam tak na postoju dochodzi do okolo 90 stopni a podczas jazdy spada ponizej 70 stopni sadzicie ze termostat jest caly czas otwarty sadzicie ze termostat moze byc walniety dodam iz rozgrzac srodek samochodu podczas dluzszej jazdy jest ciezkie zimno najbardziej dokucza stopom heheh czy wymiana termostatu powinna poprawic taki stan obawiam sie ze magik wymienil mi termostat z mniejsza wartoscia sprawa jest tez taka jezdzilem tak od wakacji ale jednak dopiero teraz zwrocilem na to uwage czy silnik moze sie przez to zniszczyc oczywiscie zwiekszeniu spalania zabardzo nie odczulem

Ja wsadzilem do swojego termostat na 87 stopni.Wymien termostat, kup wahlera na 90 stopni i bedzie gitez

benzynka mowilem magikowi ze termostat jest dobry to mi wymienil eheh ah ci magicy

Zaraz, to sie zaczelo dziac po wymianie termostatu czy juz tak bylo ?
Bo jakci wymienil na jakiegos no name to moze on byc walniety od nowosci.Ja tak mialem bo kupilem tanszy i otwieral mi sie powyzej 100 stopni wiec wymienilem na nastepny i co sie okazalo tez walniety wiec wymienilem jeszcze raz na ta sama firme ale na 87 stopni i teraz jest ok.
Na twoim miejscu przyjzalbym sie nagrzewnicy bo moze zapchana albo ci sie nie otwiera doplyw cieplego powietrza

Witam Rafał G2
otóż termostat działaw ten sposób że ciągle pracuje , przy 87 st. otworzy to za chwilę domknie. Tak pracuje żeby na bloku była cały czas temp. ok 90 st.

U mnie było tak samo jak u Ciebie - w korku 90 a jak jechałem temp spadała do 70.

Po wymianie termostatu - jest SUPER.
Aż sam się zdziwiłem - po przejechaniu 5 km temp jest na 90 i to niezależnie od temper na zewnątrz, czy -10 czy +2 jest zawsze tak samo.

Także śmigaj po nowy termostat i wymieniaj , przy okazji nowy płyn G12 i będzie git.

Pozdrawiam

GregorG pisze:Witam Rafał G2
otóż termostat działaw ten sposób że ciągle pracuje , przy 87 st. otworzy to za chwilę domknie. Tak pracuje żeby na bloku była cały czas temp. ok 90 st.

U mnie było tak samo jak u Ciebie - w korku 90 a jak jechałem temp spadała do 70.

Po wymianie termostatu - jest SUPER.
Aż sam się zdziwiłem - po przejechaniu 5 km temp jest na 90 i to niezależnie od temper na zewnątrz, czy -10 czy +2 jest zawsze tak samo.

Także śmigaj po nowy termostat i wymieniaj , przy okazji nowy płyn G12 i będzie git.

Pozdrawiam

Dziękuję bardzo Zrobię tak jak mówisz, bo jednak szkoda silnika żeby pracował przy niższej temperaturze...Pozdrawiam Rafał

heh u mnie juz nawet do 70 nie dochodzi. Jutro robie zakup i pewnie montaz...czy Vernety sa ok?? bo tego Wahlera nigdzie dostac nie moge...

Witam tez mialem ten sam problem i wymienilem termostat, ale co sie okazuje wskazówka ma spore przekłamania a jak sprawdzic oto link:

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=33233

pozdrawiam

Co do marki termostatu - to kupiłem GATES i jest super

Pozdrawiam wszystkich co jeszcze nie wymienili.
A co do spalania wachy to także przyjemnie mnie zaskoczył mój golfer - bo mnij łyka

Witam .Ja również mam gates. Chyba wszystko jest OK. temperatura tak około 90 st C, wiatrak załącza się około 92-95 stopni C. mechanik mówi, że wszystko wporządku!
Pozdrawiam

btw mam wlasnie zamiar sie zabrac za wymiane. Moze jakies rady odnosnie wymiany??