Forum.VWGolf.pl

Witam wczoraj wymieniałem wgarażu skrzynie biegów bo mi moja trzasła , kupilem okazyjnie za 200 zł w super stanie, ale problem leży w czymś innym , po założeniu skrzyni i zamontowaniu rozrusznika i podlączenu akumulatora , odpaliłem auto i wzytsko ładnie śmiga z e skrzynią, tylko lapmpa akumulatora w liczniku pali sie nonstop jak jade i sie nie wylącza, i tozładowuje mi to akumulatora, dziś tak miałem jechałem z zapaloną lampką tą i zaczął szarpać i stanał i juz nie odpalił i rozładował sie akumulator , moz ejak cos zloe podlączyłem ? z kablami ? moze ktos dysponuje jakas fotką ? tam w okolicach rozrusznika ? kabli ? przewodów ? Moj motor 1.8 55KW, AAM

To może Ty wyślij fotkę jak to podłączyłeś. Ale bankowo coś źle zrobiłeś bo dochodzi do zwarcia i dlatego się rozładowywuje aku. W ostateczności przy alternatorze regulator się skończył (szczotki).

Napewno sie nic nie skonczylo:) bo porzed wymiana dzialało, na bank cos zel podlączyłem zaraz pujde zrobie fotki.

Nr 2 pewnie jest to masa - zobacz i napisz. A nr 1 zapewne idzie do alternatora, też mógłbyś to zweryfikować. Wydaje mi się, że właśnie przewód nr 1 jest źle podłączony. Powinien chyba łączyć się z plusem w rozruszniku. Nie nie przepinaj jak na razie tylko sprawdź i napisz dokąd prowadzą te przewody.

Prowaddzą tak jak napisałes.

Także przewód nr 1 podepnij w miejsce pokazane strzałką. I sprawdź czy kontrolka gaśnie.

Dziękuuje se serdecznie za pomoc, zrobiłem tak jak napisałeś i działa Teraz moge się czieszy sparwną skrzynią biegów i sprawną elektryką

Po prostu ładowanie z alternatora szło na masę, tym samym robiło się zwarcie, aku się nie ładował.