Forum.VWGolf.pl

Po mroźnej nocy miałem kłopoty z odpaleniem MKII 1,3 (wtrysk). Auto wkońcu odpalilo ale chodziło jakoś dziwnie. otwieram maske a tam mi olej cieknie z bagnetu. Przypadkowy facet powiedzial mi że to jakieś sitko zamarzlo czy coś. O co chodzi????
POMOCY!!!

Identyczne objawy mam u siebie w MKIII.

Bylem z tym u mechania (zaciagniety przez kumpla na holu) a ten zaserwował mi opinię, że muszę wymienic sobie sondę Lambda bo zbyt dużo paliwa podaje komputer..??
Wysokie nap. jest, paliwo jest, swiece mokre jak cholera, auto nie chce zapalic za nic. Nawet jak pociagnałem troche pradu po kablach od kumpla.
Jakoś to do mnie nie przemawia. Fakt jest taki ze maszyna mi dzisiaj nie odpalila i nie wiem co czynić. Wstawiac do cieplego pokoju zeby odtajal czy zastosować jakieś inne czary???

moja z kabli wkoncu odpalila i na jalowym nawet rowno chodzila, ale przy mocnym dodaniu gazu gasla. No i przy zapalonym aucie z bagnetu lekkim ciurkiem wyplywal olej. Kumpel lekko odkrecił wlew oleju na silniku i tamtedy tez zaczal cieknac olej. NIECH KTOŚ POWIE CO Z TYM ZROBIC. Proszę

Na ten temat postów było od groma !. Dziwie sie ze co chwile te same pytania.
Opcja szukaj : odma

dzieki za informacje.
nie jestem na bieząca na forum wiec nei wiedzialem