Forum.VWGolf.pl

POMOCY Przy temp 100 wyrzuca mi płyn ze zbiorniczka wyrównawczego. Diagnoza termostat sie nie otwiera (wąż zimny), wymieniłem termostat i cały czas jest to samo. Druga diagnoza uszczelka pod głowicą. Jednak zapoznałem sie z typowymi objawami (bąbelki wody płyn w oleju i na odwrót, zapach spalin) i u mnie coś takiego nie występuje !!!!. Pytanie jest to uszczelka czy nie, a jak nie co to może być?. Obecnie też nie działa mi nagrzewnica ale myslę że to jest skutek wyrzucania płynu

Ja stawiałbym jednak na termostat. Zakładając poprawne wskazania temperatury, gdyby teromostat się otwierał to byłoby ok 90 stopni i nie powinno wyrzucać płynu.
pozdro

100 stopni i zimna chlodnica to na bank termostat

termostat, być może kupiłeś felerny

To nie termostat !!!!. Kupiłem drugi wrzuciłem do gara i zagotowałem otworzył się przy 95 stopniach. Wymontowałem pierwszy i razem wrzuciłem do gara oba otworzyły sie identycznie !!!!!!!!!!!1 Profilaktycznie założyłem ten nowy.- i nic

Coś takiego mi się zdarzyło z powodu złego odpowietrzenia układu chłodzenia. Trzeba sie upewnić czy wężyk odpowietrzający i jego króćce sa drożne. Jeszcze może urwany wirnik od pompy. Sprawdziłeś go przy wymianie termostatu?

Wezyk odpowietrzający? A gdzie on się znajduje - bo to może być przyczyna. Jeżeli termostat jest sprawny i nie otwiera to tylko przyczyną może być zapowietrzenie. Odnośnie pompy wodnej ona też może spowodować brak działania termostatu bo np nie wtłacza wody

horian pisze:To nie termostat !!!!. Kupiłem drugi wrzuciłem do gara i zagotowałem otworzył się przy 95 stopniach. Wymontowałem pierwszy i razem wrzuciłem do gara oba otworzyły sie identycznie !!!!!!!!!!!1 Profilaktycznie założyłem ten nowy.- i nic

ja u siebei jak zmieniałem termostat (tez tak wywalało) a zkąd wiesz ze on otworzył sie w tym garku przy tem 95 C co ??? mi tez sie otwierał w garku ale nie otwierał sie w samochodzie

Jest to bardzo proste. Wrzucasz do gara razem z termostatami końcówkę miernika który mierzy temperaturę. Jak widzisz że termostat otwiera się patrzysz na miernik i widzisz temperaturę

[ Dodano: Wto Sty 24, 2006 20:53 ]
Po drugie nie wydaje mi się aby 2 termostaty źle działały - tzn w testach sie otwieraja a w samochodzie nie

Cienki wężyk idący od zbiorniczka wyrównawczego albo do trójnika przy silniku albo do chłodnicy. Zależy jaki silnik ale to bez znaczenia. Jak nie odpowietrzyłeś układu bo ten wężyk jest niedrożny ( w nowych króćcach podróbach często jest fabryczna wada, trzeba przetkać drutem) to masz banie powietrza nad poziomem płynu w chłodnicy i brak cyrkulacji przez nią wtedy. Mimo że termostat sie otworzy to chłodnica wtedy jest zimna.

ok Dzięki to jest najbardziej logiczne co by wyjaśniło mój problem. Będę walczyć z tym jutro napiszę o efekcie

[ Dodano: Czw Sty 26, 2006 18:15 ]
Problem znikł - miałeś racją dzięki. Zawiozłem do mechanika który od razu wykluczył uszczelkę pod głowicą (wcześniej byłem u 4 innych i każdy był pewien że to uszczelka ). Wyciagnął wężyk od zbiorniczka i stwierdził że obieg wody jest nieprawidłowy - albo pompa albo jakiś zator. Po rozmontowaniu pompy i sprawdzeniu okazało sie że jest ok - pomógło grzanie przez całą noc ... coś zamarzło ...