Forum.VWGolf.pl

Witam, chciałbym rozpętać dyskusję na temat mojego sprzęta.
Problem:
Auto normalnie pali w trasie: 7,5l/100 z klimą.
Spalanie w miescie w 11/100 bez klimy.
Mierzone na dystrybutor i licznik. Komputer pokładowy równiez pokazuje podobne wyniki +-0,5l/100.
Mój model nie posiada przepływki, brak błędów VAG. Wymieniony termostat i czujnik temperatury płynu. Auto raczej ma kopa i to chyba wiekszego niż miało.
Wskazania sond (w tym pierwsza szerokopasmówka) nie odbiegają od normy.
Co może byc przyczyną? samochód do niedawna nie przekraczał 9l/100 w mieście.
Moje doświadczenie w diagnozowaniu nie pomaga.
Obstawiam jakieś czujniki lub potencjometry które nie trzymaja parametrów.
Oczekuje propozycji i opinii.
W tym momencie jedyne co przychodzi mi do głowy do podmianki lub sprawdzenia:
1. Przytkany wydech (prekat sprawdzany od dołu), kat tez wyglądał ok, testy readines ok.
2. MAP sensor
3. Przepustnica
4. EGR lekko otwarty lub nie otwiera się całkiem (bo w trakcie logu dynamicznego i testów działa)
Czasy wtysku ok.
Ręce mi już opadły.
Dzisiaj nawet przez moment było ok. Spalanie na trasie miasto 10km 7,5l/100.
Kolejna trasa po południu i już mam 10,5l/100. No poprostu ....Kursy w miescie na stałych trasach.

Jacek75 pisze:Obstawiam jakieś czujniki lub potencjometry które nie trzymaja parametrów.
Oczekuje propozycji i opinii

a zmień CPN i jeśli na 95 jeździsz zalej 98

Tankuję tylko 98 i na tych samych stacjach, filtry wymieniane.
Logika nakazuje myśleć, że komputer wie, że spala więcej, więc musi otrzymywać niewłaściwe dane, które na dokładkę są wg. niego w normie bo nie ma błędów.

Jacek75 pisze:na tych samych stacjach

zmień na inną raz i sprawdź

Zmieniłem nic nie pomogło.

wygląda na przepustnicę bo jak piszesz

Jacek75 pisze:Auto raczej ma kopa i to chyba wiekszego niż miało.

czyli dostaje bogatszą dawkę paliwa