Forum.VWGolf.pl

Mam problem z krztuszeniem się mojego golfika gdy się rozgrzeje i osiągnie temp. - dzięki wam dostałem sugestie że może być to czujnik temp. (niebieski)

W związku z tym mam kilka pytań dotyczących czujników temp. cieczy chłodzącej:

1.Czy oba czujniki temperatury cieczy (czarny i niebieski) różnią czymś się od siebie,

2. Jak sprawdzić czy czujniki są prawidłowe?

3. i ostatnie czy ktoś wymieniał któryś z tycz czujników? bo wczoraj próbowałem i nie znam patentu ( po zdjęciu zawleczki czujnik się kręci w kółko i nie wiem czy użyć siły i go wyrwać czy może jest jakiś inny sposób).

Mój golfik to 1.3 (wielopunkt) chodzi na benzynie

Będę b. wdzięczny za pomoc

Jurak pisze:Mam problem z krztuszeniem się mojego golfika gdy się rozgrzeje i osiągnie temp. - dzięki wam dostałem sugestie że może być to czujnik temp. (niebieski)

W związku z tym mam kilka pytań dotyczących czujników temp. cieczy chłodzącej:

1.Czy oba czujniki temperatury cieczy (czarny i niebieski) różnią czymś się od siebie,

2. Jak sprawdzić czy czujniki są prawidłowe?


3. i ostatnie czy ktoś wymieniał któryś z tycz czujników? bo wczoraj próbowałem i nie znam patentu ( po zdjęciu zawleczki czujnik się kręci w kółko i nie wiem czy użyć siły i go wyrwać czy może jest jakiś inny sposób).

Mój golfik to 1.3 (wielopunkt) chodzi na benzynie

Czujniki różnią się od siebie - niebieski podaje info o temp do komputera, a czarny do wskaźnika na desce. Sprawdzić możesz omomierzem.Przy temp ok 90st oporność to ok 300ohm.
Czujnik nie jest przykręcony, pociągnij i powinien wyjść.Dobrze jest założyć nową uszczelkę, powinna być w komplecie z czujnikiem

bodzio_j pisze:Czujnik nie jest przykręcony, pociągnij i powinien wyjść.

Nie pociagnij tylko najpierw wyciągnij zawleczkę, kturą jest on przyczepiony. Powinna lekko wyjśc i wtedy wyciagnij czujnik.

tauka pisze:Nie pociagnij tylko najpierw wyciągnij zawleczkę, kturą jest on przyczepiony. Powinna lekko wyjśc i wtedy wyciagnij czujnik.

Zawleczkę to już wyjął.

Jurak pisze:3. i ostatnie czy ktoś wymieniał któryś z tycz czujników? bo wczoraj próbowałem i nie znam patentu ( po zdjęciu zawleczki czujnik się kręci w kółko i nie wiem czy użyć siły i go wyrwać czy może jest jakiś inny sposób