Forum.VWGolf.pl

Witam !! mam problem z wyciekami płynu . Pierwszą pompe wymieniłem w maju-powód wyciek.Drugą jakieś dwa tygodnie temu i znowu widze że leci z niej. Aż nie mozliwe żeby była wadliwa.przed tą niedawną wymianą pompy leciało mi tez z rurki ta co idzie na nagrzewnice ( metalowa rurka była juz lekko skorodowana i w najsłabszym miejscu puściła)a teraz widze że z chłodnicy zaczyna sie sączyć.Chyba mam za duże ciśnienie w układzie ?????Bo po 8 godzina postoju gdy otworze korek wyrównawczy mam jeszcze takie ciśnienie ze jak otworze szybko to mi płyn wyleci gorą.Temperature silnika mam prawie 90* wiatrak załącza sie tuż za 90* - moze to za duzo???Nie widze żadnych oznak typu - woda w oleju,olej w wodzie.Możliwe zeby z silnika przez jakąś uszczelke dmuchało samo powietrze???ale jak otworze zbiorniczek to zade bąbelki powietrza mi nie idą.Może ktoś spotkał sie juz z tym??? a jak nie to napiszcie jaką temperature mają wasze silniki i czy tez macie takie cisnienie w układzie. Dzięki bardzo -VW3 1,9D

Wg mnie z tego co piszesz to możesz mieć ciśnienie za wysokie a przyczyną może być uszkodzony korek w zbiorniczku wyrównawczym który jest odpowiedzialny za regulację ciśnienia w układzie.Reszta u Ciebie jest ok z temperaturą.

Maecki pisze:Możliwe zeby z silnika przez jakąś uszczelke dmuchało samo powietrze

możliwe tyle że spaliny - sprawdź płyn na obecność spalin

wymien korek w zbiorniczku jest nie drogi a warto bo inne uszkodzenia beda cie duzo wiecej kosztowac

A jaki masz poziom płynu na zimnym silniku?? Bo moze poprostu masz za dużo płynu wlane i po rozgrzaniu pojawia się ciśnienie bo nie ma gdzie uciekać...