Forum.VWGolf.pl

Witam. Chciałem dziś porównać i powymieniać wszystkie na nowe bezpieczniki. Gdy otworzyłem klapę skrzynki z bezpiecznikami żeby porównać ze schematem trochę się zdziwiłem. Otóż rozłożnienie u mnie w samochodzie bezpieczników wygląda następująco:



Natomiast na schemacie prezentują się następująco:



Nadmieniam, że z elektryki nie działa mi podświetlenie zegarów i tablicy rejestracyjnej. Teraz niech któs mi powie, czy ułożenie bezpieczników w samochodzie jest prawidłowe, czy może pozamieniać tak jak jest na schemacie? A może schemat jest zły? Pozdro

POJAZD: MK3 1992 55kW 1.8 benz.

Ale o kolory chodzi czy co ?? Może wcześniej niektóre bezpieczniki były przepalone i wymienione na inne.

Masz pewnie wymienione na takie co były pod ręką. Np 2 czyli swiatło mijania prawe, masz wciśnięty 7,5 a to mało na żarówkę 55 Wat.

Qto pisze:Ale o kolory chodzi czy co ?? Może wcześniej niektóre bezpieczniki były przepalone i wymienione na inne.

Wiesz... ja się nie znam na elektryce. Bo dla mnie to jest znak zapytania skoro np w drugiej pozycji wg. schematu powinien być bezp. 10A a jest 7,5A. Czy to nie gra roli jak w innych pozycjach np. zamiast 30A jest wciśnięty 20A? Czy może lepiej powsadzać tak jak na schemacie?

Bezpiecznik powinien być dobrany do obciżenia. Nie może być za mocny - aby nie spalał się zbyt długo - oraz za słaby - aby nie spalał się przy nominalnym obciążeniu. Zamień na właściwie.

Dzięki za odpowiedzi.

lavix pisze:dla mnie to jest znak zapytania skoro np w drugiej pozycji wg. schematu powinien być bezp. 10A a jest 7,5A.

Powkładaj takie jak w instrukcji i będzie git. Czasami daje się większy bezpiecznik jeżeli dodatkowo podłącza się jakieś urządzenie, mniejszy bezpiecznik niż w instrukcji raczej nie powinien być.