Forum.VWGolf.pl

Witam wszystkich jako nowicjusz na forum!!
falujące obroty w trojce gti 8v i duze spalanie krokowiec raczej da sie go zregenerowac czy potrzebny drugi ??????

Po pierwsze to który rocznik auta, a najlepiej oznaczenie silnika ( 2E, AGG ..... ), bo niektóre nie miały krokowego.

Krokowy możesz spróbować przeczyścić benzynom, albo benzynom ekstrakcyjną ( rozpuszcza oleje ale nie szkodzi gumowym uszczelką ).

Ja swojego krokowca rozebrałem i już nie faluje, ale zaczął trzymać obroty 1000 1200rpm i dopiero po jakiejś chwili spajają do 800rpm , albo i nie. Wczoraj płukałem go bo znowu zaczął falować i przygasać.

Zostaw go na noc zalanego benzynom. U kolego z Correado pomogło.

Na allegro jest krokowy za 245zł + przesyłka, ale zastanawiam się ile taki "no namie" wytrzyma.

Gawior, ma racje wykręć silniczek i go przeczyśc tak jak powiedział benzyna ekstrakcujną lub zostaw na noc zanurznego i zobaczysz poprawe a jesli chcesz wymienić to moim zdaniem lepiej orginał a używany niż nowy "no namie"

rok 1991 oznaczenie silnika nie znam musze zagladnac tam mam go tydz dopiero ok zobaczymy czasami trzyma normalnie na 800 a momentami podchodzi mi do 1800 normalnie to go buja od 800 do 1200 czyli mowicie ze to krokowiec ???

WojTass85, przepłukanie krokowca na pewno nie zaszkodzi, więc to zrób. Jak nie pomoże, będziemy szukać dalej

warto tez sondę sprawdzić,