Forum.VWGolf.pl

Mam taką sprawę: Czy powinienem czuć jakąkolwiek różnicę jeśli chodzi o nawiew jeśli włączę/wyłączę obieg wewnętrzny powietrza? Bo wydaje mi się że nie ma różnicy i nie wiem czy to u mnie w ogóle działa. Niby dioda się zapala jak wcisne przycisk, ale nic pozatym. Również nie odczuwałem różnicy jak jechałem za jakimś strasznie kopcącym pojazdem (i tak było czuc spalimy w aucie). W tym tygodniu wymieniam wszystkie filtry w aucie - również ten kabinowy. Może wówczas będzie jakaś różnica. Chociaż sam nie wiem... Czy można jakoś sprawdzić czy powietrze faktycznie krąży jakoś inaczej (czyt. przez filte kabinowy) po włączeniu obiegu wewnętrznego?

Wydaje mi sie ze, na wewnetrznym powinny Ci po jakims czasie parowac szyby...

Nie paruja, przynajmniej na razie tego nie stwierdzilem. Ale to chyba dobrze ze nie paruja. Bede jezdzil teraz caly czas na wewnetrznym obiegu i przygladal sie szybom

Sorrki za głupie pytanie może ale gdzie ten obieg wew sie uruchamia i jakie modele to powinny mieć. Bo przyznam się, ze u siebie tego nie widzę nigdzie.

podpinam sie do pytania Vasyl,

miszel78 pisze:Nie paruja, przynajmniej na razie tego nie stwierdzilem. Ale to chyba dobrze ze nie paruja. Bede jezdzil teraz caly czas na wewnetrznym obiegu i przygladal sie szybom

Moze dlatego nie paruja, bo nie przelacza sie na wewnetrzny i caly czas chodzi na zewnetrznym ???

[ Dodano: Pon Sty 23, 2006 17:21 ]

Vasyl pisze:Sorrki za głupie pytanie może ale gdzie ten obieg wew sie uruchamia i jakie modele to powinny mieć. Bo przyznam się, ze u siebie tego nie widzę nigdzie.

Tylko medele z klima chyba to maja.
Jest o tym w instrukcji.
Polecam lekture http://vw2.info/galerie/mk3/

[ Dodano: Pon Sty 23, 2006 17:24 ]
http://vw2.info/galerie/mk3/Data/page.htm?61,0

To jest to:

Ale co klima wtedy nie powinna chodzić czasem, czy to jest jakis oddzielny dział. i u mnie na tych dwóch przyciskach pisze "norm" i "max", zaznaczam ze mam manualną klimę, moze to ma jakies znaczenie

Vasyl pisze:Ale co klima wtedy nie powinna chodzić czasem, czy to jest jakis oddzielny dział.

Właśnie mi coś podobnego do głowy przyszło. Skoro ten obieg maja tylko modele z klimą to może to działa tylko przy włączonej klimatyzacji?

Chyba raczej dziala, jesli pisza ze szyby moga parowac po wlaczeniu wewnetrznego, szczegolnie wtedy gdy klimatyzator jest wylaczony
http://vw2.info/galerie/mk3/Data/page.htm?61,0

Vasyl pisze:Ale co klima wtedy nie powinna chodzić czasem, czy to jest jakis oddzielny dział. i u mnie na tych dwóch przyciskach pisze "norm" i "max", zaznaczam ze mam manualną klimę, moze to ma jakies znaczenie

Ja też mam manualną klimę i mam na jednym przycisku A/C (wcisniecie go i przekrecenie pokretła nawiewu na 1-4 załącza klime) a na drugim mam właśnie taką strzałkę, symbolisującą obieg wewnętrzny. Pewnie to że nasze przyciski się różnią wynika z różnych lat produkcji aut. Moje jest z 1996 roku.

inek01 pisze:Chyba raczej dziala, jesli pisza ze szyby moga parowac po wlaczeniu wewnetrznego, szczegolnie wtedy gdy klimatyzator jest wylaczony
http://vw2.info/galerie/mk3/Data/page.htm?61,0

no to pojeżdżę i poobserwuje te szyby. Pytając o to czy moża jakoś sprawdzić czy to dziala miałem na myśli cos w stylu "wetknij palec tu czy tam i poczuj przepływ powietrza"

miszel78 pisze:"wetknij palec tu czy tam i poczuj przepływ powietrza

Wyjmij filtr przeciwpylkowy i zajrzyj czy po wlaczeniu o. wewn. zamknie sie jakas klapka w tunelu przez ktory wchodzi powietrze.

obieg zamkniety jest niezaelżny od klimatyzacji - sprawdź filtr kabinowy i czy serwomechanizm zamyka klapke - jek sie dobrze wsłuchasz powinieneś usłyszeć po właczeniu obiegu zamk. silniczek zamykajacy klapkę.