Forum.VWGolf.pl

Witam wszystkich!

Po wizycie u mechanika nie ustalono gdzie tkwi problem.

Problem nr.1

-Podczas jazdy i postoju silnik wariuje ( MK3 1.4 kat.)
silnik sam wskakuje na około 2000,czasem 3000 obrotów wymieniłem już silniczek krokowy,czujnik temp. i termostat a efekt jest taki sam co przed wymianą.

Problem nr.2

-Po wrzuceniu na luz obroty silnika spadają i zaczyna się szarpanie (zrywanie) to samo jest gdy np. jadąc z góry puszczam auto na biegu bez dodatku gazu.
Zmieniając bieg i dodając gazu auto też zrywa.

Wszystkich którzy mieli podobne przejścia i wyeliminowali usterkę bardzo proszę o POMOC.

Jaki dokładnie silnik?
Proponuje jeszcze sprawdzić sonde lambda i zapłon.
Auto było podłączone po vaga ?

Nie wiem czy w 1.4 też to jest ale może warto by było zobaczyć czujnik położenia przepustnicy tak to się chyba nazywa.