Forum.VWGolf.pl

Witam mam problem z samochodem passat b3 a dokladnie z silnikiem po przejechaniu dlugiego odcinka drogi podjechaniem pod dom i zaczela mi mrugac kontrolka od oleju i silnik zaczol mi troche glosniej chodzic (klekocze) olej byl dolany ale nic tego nie zmienilo po dodaniu gazu chalas klekotania sie nasila i nie wiem co mam zrobic czy samochod oddac do mechanika (ale teraz jest pytanie czy bedzie to oplacalna robota?) czy moze szukac 2-go silnika?
Prosze o porade ewentualnie pomoc jakas z waszej strony z góry Dzieki i pozdrawiam

A jeszcze jedno stojac na krawezniku zaczol kapac mi jakis plyn i nie wiem czy nie jest to plyn od sprzegl bedac pochylone auto kapal mi dosc szybko gdy auto postawilem na rownym chodniku wtedy przestalo wydawalo by mi sie ze cieknie na laczeniu silnika ze skrzynia biegow

Znaczy, że nie miałeś oleju w silniku?

Skąd dobiega klekotanie, z góry czy dołu silnika?

Wczesniej mi nic nie wskazywalo zeby nie bylo oleju w silniku a chalas dobiega z góry odkrece korek od wlewu oleju to zmienia sie ton klekotania czy to panewki i co mam robic?

Jak z góry i jest to klekotanie a nie dudnienie (bo tak raczej bym opisał dźwięk panewek) to raczej hydropopychacze.
Zmierz ciśnienie oleju dla wszystkiego.

sam tego nie zrobie wiec czeka mnie mechanik i najlepiej auto zaciagnac pewnie zeby nie zatrzec silnika co i nie wiesz ile w granicach moze kosztowac taka usluga?

maryś pisze:sam tego nie zrobie wiec czeka mnie mechanik i najlepiej auto zaciagnac pewnie zeby nie zatrzec silnika co i nie wiesz ile w granicach moze kosztowac taka usluga?

Przez hydropopychacze nie zatrzesz silnika, oczywiście normalne użytkowanie silnika nie jest wskazane. Jak masz ciśnienie to możesz podjechać, gorzej jak nie masz. Oczywiście hol jest bezpieczniejszy i ostatecznie to bym polecił.

Koszt: hydropopychacze 8x 20-30 zł
przy jednej robocie można by polecieć z uszczelnieniami zaworów: 8x kilka zł.
Plus uszczelka dekla i głowicy jak będzie ściągał.
Koszt wymiany nie powiem bo rozbieżności są znaczne między miastami i mechanikami.

Ciekawostka jest taka ze jak go przestawialem na wstecznym jechalem powolutku to mi zgasl przy tym 3 razy a przejechane moze z 20 metrow tylko bylo :/....

To go zaholuj. Bo klekotanie może być objawem a nie problemem. Może masz zbyt niskie ciśnienie i hydropopuchacze nie kasują luzy.

Dobra dzieki kolezko za pomoc pozdrowionka

wlasnie niedawno wrocilem od mechaniora wrocilem i odrazu mowil ze to hydropopychacze odrazu powiedzial na co sie szykowac co bedzie do zrobienia i ile moze to mniej wiecej kosztowac