Forum.VWGolf.pl

witam, silniczek przed rozebraniem leżał dwa latka ale za nim był wyciągnięty z auta chodził dobrze. Za nim wrócil do auta zrobiłem "mały" przegląd - oddałem głowice do remontu a resztę uszczelniłem (uszczelki, panewki, pierścienie itp) Po odpaleniu obroty falują a silnik nie ma mocy. Znajomy mechanik powiedział że może to być dawka paliwa i wtrysk do regulacji, mam człowieka w moim mieście co specjalizuje się w mechanicznym wtrysku bo był na szkoleniu z BOSCH'A w tej dziedzinie, jendak gościu do tanich nie należy ;P Moje pytanie brzmi co mogę sprawdzić i ewentualnie zrobić żeby uniknąć oddawania mojej golfiny do mechanika i żeby silniczek odzyskał dawną werwę ?? P.S. kable,świece,kopulka,palec - nowe a cewka sprawdzana.

no czytałem ale dowiedziałem się jedynie że regulacja jest tylko w autoryzowanym serwisie i jakie przyżądy mi są potrzebne gdybym jednak chciał to zrobić, miałem na myśli typowe dolegliwoąsci K-jetronic które mógłbym sprawdzić domowymi sposobami