Forum.VWGolf.pl

Mam taki problem wczoraj przy wyprzedzaniu stała się się rzecz straszna
klasycznie 2 but i szybka zmiana na trójkę i pupa tak jak trójka weszła tak jest do teraz nie da się zrzucić na luz generalnie nie da się ruszyć drążka zmiany biegów

Na pewno nie są to żadne wodziki czy coś, ja w pierwszym momencie obstawiam coś jakby zaklinował się synchronizator.

Czy którykolwiek z Was współgolfoużytkownicy miał kiedyś podobny problem jezeli tak to jak go rozwiązał?
Jeśli jedynym rozwiazaniem jest "nowa" skrzynia to czy moge do mojego mk2 RP zainstalować skrzynie z Passata b3 1,8 90hp Monomotronik (nie pamietam oznaczenia silnika ale generalnie to jest RP bez podcisnienia na aparacie zapłonowym) skrzynia jest sterowana linkami a nie wodzikami jak oryginał, ale posiadam cały mechanizm z linkami i drązkiem z b3

Wygląda tak jakby się zakleszczyła. A próbowałeś nie drążkiem tylko przy skrzyni wyrzucić bieg??

przy skrzyni ruszałem i nic, nawet zrobiłem mała dzwignie zeby większą siłą zadziałać i ni hu hu

swoją drogą na tej trójce przejechałem wczoraj 460 km

Miałem kiedys podobną sytuacje jak Ty tylko ze wstecznym biegiem,pomogło wyjmowanie biegu na wolnych obrotach bez wciskania sprzęgła.

super tylko ja nie mam wolnych obrotów ja mam ciągle trójke czyli albo sprzęgło albo zgaszony silnik innej opcji nie ma i duupa