Forum.VWGolf.pl

Co może być, że wsteczny wchodzi dosyć opornie. Żeby wszedł to trzeba go dosyć mocno i energicznie wrzucić.
Inne biegi wchodzą pięknie tylko ten wsteczny

jeśli z 1 tez jest gorzej....to raczej sprzęgło do roboty...

wsteczny nie ma synchronizacji a każdy problem z jego wbiciem to powód by sprawdzić stan płynu chłodzącego w zbiorniczku wyrównawczym przy serwie układu hamulcowego a następnie poziom oleju w skrzyni biegów.

lecky pisze:jeśli z 1 tez jest gorzej....

czy nie widzisz ze wyraznie napisalem:

kiss pisze:Inne biegi wchodzą pięknie

Sztomel, codokladnie mam sprawdzić bo nie rozumiem:

Sztomel pisze:stan płynu chłodzącego w zbiorniczku wyrównawczym przy serwie układu hamulcowego

jesli natomiast chodzi o poziom oleju w skrzyni to sprawdzilem i jest, ale mysle o wymianie oleju chociaz wątpie zeby to cos pomoglo

wkradł się błąd w mojej wcześniejszej wypowiedzi - nie stan płynu chłodzącego tylko stan płynu hamulcowego masz sprawdzić w zbiorniczku wyrównawczym - hamulce i sprzęgło są zasilane z tego samego zbiorniczka.

miałem podobny problem . tu nie chodzi o rzadne sprzęgła ani płyny skoro inne biegi ładnie wchodzą. sprawdż dzwigienki na skrzyni biegów , one odpowiadają za właczanie odpowiedniego biegu o ile to nie diesel bo tam są linki. a skoro to będzyniak to te dżwigienki są połaczone ze sobą kulkowo i są zakończone plastikiem a te plastyki ulegają wyrobieniu , tworzy sie luz i biegu nie można włożyc dotyczy to tylko wstecznego ponieważ tam jest bardzo skomplikowany rych z maxymalnym wychyleniem do przodu . ja u siebie wymieniłem te dźwigienki i dodatkowo przebiołme jedną przy samej skrzyni.

Sztomel pisze:stan płynu hamulcowego masz sprawdzić w zbiorniczku wyrównawczym

sprawdzilem i jest ok.

pawlik-10 pisze:o ile to nie diesel bo tam są linki

wlasnie diesel i są tam dwie linki: