Forum.VWGolf.pl

Do czego jest przycisk log na vagu,w tym temacie jestem zielony .Dopiero zaczynam z nim zabawę.

Do logowania, czyli zapisu parametrów bieżących w funkcji czasu.

co to znaczy w funkcji czasu nierozumiem

znaczy że co pól sekundy odczytauje i zapisuje np. obroty, napięcie sondy, ilośc powietrza zasysanego, ciśnienie doładowania itp.

[ Dodano: Nie Lip 04, 2010 17:22 ]
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=141462

czyli po odczytaniu wartości i skasowaniu ewentualnych błędów należy wcisnąć przycisk log dobrze rozumiem.

Nie do końca/ Logowanie przyda ci się, jak już trochę zatrybisz o co chodzi w teori silnika i diagnostyce. Logowanie służy zapisaniu odczytów wartości określonej grupy bloków pomiarowych w celu oceny stanu poszczególnych podzespołów. Np. wybierasz grupę 011, jedziesz na 3 biegu od 1000 obrotów do maksa i zapisujesz jak pracuje turbo w odniesieniu do tego co jest zapisane w mapach komputera slnika.

[ Dodano: Nie Lip 04, 2010 22:49 ]
tzn 011 i log a potem start

Przez LOG zapisujesz sobie parametry,które możesz sobie później odczytac i analizowac ,nie musisz sie gapic cały czas na monitor,np. podczas jazdy.
LOG= po prostu zapis

myśle że już wiem o co chodzi ale np. skąd mam wiedzieć że dane aktualne są poprawne ,dane wyświetlane są na zielono czy gdyby były niepoprawne to będą np. na czerwono.

boksiu73 pisze:skąd mam wiedzieć że dane aktualne są poprawne ,dane wyświetlane są na zielono czy gdyby były niepoprawne to będą np. na czerwono.

po to właśnie w "logach" zapisujesz parametry pracy silnika, żeby je później ocenić - ty lub ktoś bardziej doświadczony, ponadto nie ma też niejako "obowiązku" zapisywania logów - ktoś bardzo "wprawiony" równie dobrze je odczytuje na bieżąco spoglądając w bloki pomiarowe podczas jazdy

dodam że nie występuje tu kolor czerwony czy zielony

boksiu73 pisze:poprawne ,dane wyświetlane są na zielono czy gdyby były niepoprawne to będą np. na czerwono.