Forum.VWGolf.pl

z tego co pamietam ja u siebie wpialem sie w kabel od awaryjek nie pamietam dokladnie co i jak ale chyba tak zrobilem znajdz go u siebie zepnij na krotko i sprawdz

U MNIE TO BYŁO TAK, Z CENTRALKI WYCHODZĄ DWA KABLE KOLORU BRĄZOWEGO I PODPIOŁEM JE DO JEDNEGO I DRUGIEGO + PRZEDNICH KIERUNKOWSKAZÓW, NA ZŁĄCZCE PRZY SAMEJ LAMPIE(PO JADNYM KABELKU NA LAMPĘ)

misiek10111 pisze:U MNIE TO BYŁO TAK, Z CENTRALKI WYCHODZĄ DWA KABLE KOLORU BRĄZOWEGO I PODPIOŁEM JE DO JEDNEGO I DRUGIEGO + PRZEDNICH KIERUNKOWSKAZÓW, NA ZŁĄCZCE PRZY SAMEJ LAMPIE(PO JADNYM KABELKU NA LAMPĘ)

Ja zrobilem dokladnie tak samo... ze sterownika wychodzily dwa kable brazowy i bialy ktore podlaczylem do kabli od przednich kierunkowskazow(pamietaj zeby podpiac sie do +)Po tym zabiegu po zamknieciu/otwarciu auta ladnie mrugaja mi wszystkie kierunki.

Pozdrawiam

ja mam u siebie podpięte pod światła pozycyjne i też dobrze działa
żadna różnica według mnie

Ten jeden kabelek z centralki podłączasz do anod dwóch diod a od katod puszczasz kabel do kierunków, z jednej katody do lewego a z drugiej do prawego.

rafi1985 pisze:jeden kabel i w instrukcji jest napisane ze trzeba jakies diody montowac

to rozdziel go na dwa i podłącz pod kierunki, a diody koniecznie nie musisz montować, to są diody zaporowe, montuje je się po to ze gdyby poszło jakieś zwarcie ze str. kierunkowskazów to dioda ma za zadanie zatrymać prąd zwarcia żeby nie spaliło centralki( ja nie montowałem u siebie, mimo że kupiłem diody)

marekos pisze: dwóch dio

dziwne że tych diod nie miałeś w zestawie. Kable od kierunków to czarno biały i czarno zielony.

Paweł Marek pisze:dziwne że tych diod nie miałeś w zestawie. Kable od kierunków to czarno biały i czarno zielony.

to zależy od zestawu ja też nie miałem, a co do kolru przewodów, to tez zalezy od producenta zestawu, na schemacie u siebie ma napisane jaki to kolor

Czesc jak zakładałem u siebie central to w zestawie miałem kabel od razu rozdielony z diodalmi. Kolor jest nie istotny, bo jak pisano wczesniej rózne firmy, rózne kolory kabli mają.
Moja propozycja:
jesali chcesz to mieć dobrze zrobione i masz czas na zabawe to zainwestuj te pare groszy w te diody, "rozdziel" kabel i załóż na nie te diodki zaporowe, zabezpiecz dobrze i podłacz pod kierunki..

misiek10111 pisze:to rozdziel go na dwa i podłącz pod kierunki, a diody koniecznie nie musisz montować, to są diody zaporowe, montuje je się po to ze gdyby poszło jakieś zwarcie ze str. kierunkowskazów to dioda ma za zadanie zatrymać prąd zwarcia żeby nie spaliło centralki

nawet jesli diody nie są potrzebne do funkcjonowania kierunków, to bedziesz miał pewnosc ze masz to dobrze zrobione i nic ci sie nie popali( i tak sie z tym musisz bawić..)

Potem kable w kierunki podpinasz pod kierownica i wszystko działa idealnie.

Co do Awaryjnych.. to też jest rozwiazanie, chociaż proponuje bys zrobił to jak wyzej.

misiek10111 pisze:a co do kolru przewodów, t

chodziło mi o kolory kabli w instalacji auta a nie alarmu

Paweł Marek pisze:chodziło mi o kolory kabli w instalacji auta a nie alarmu

ok, myślałem że chodzi Ci o te od alarmu

racja z tymi kolorkami