W lutym był remontowany ten silnik. Pierścienie, uszczelniacze, uszczelki pod pokrywą zaworów, uszczelka głowicy. Teraz nadal znika olej, jakieś 3 - 4 setki na 1000 km. Pojeździłem po mechanikach, i wszyscy twierdzili zę ten silnik nie ma prawa brać oleju, a jak już to nie takie ilośći. Kompresja 12,11,12,8. Ten ostatni gar trochę odstaje... Robiłem analize spalin, wszystko było ok. Diagnosta powiedział ze tuleja na ostanim garze jest już znieszktałcona i na pewno tam ucieka ten olej. Pytam czemu więc przy analizie nic nie wyakzało... Stwierdził że ten olej przydostaje się tylko w momencie np. zmiany biegów, gdy schodzi z obrotów.
Co wy możecie poradzić ? Czy to powiedział diagnosta ma sens ?
z góry dzięki, pozdro
1.6 ABU po remoncie nadal żłopie
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
Pięknie, kasa poszła sie yebac a silnik nie zrobiony.
-
grzesiek1945
- Mały gagatek
- Posty: 77
- Rejestracja: czw lip 23, 2009 12:37
- Lokalizacja: Zagorzyce
- Kontakt:
Ja kupiłem taki silniczek kilka dni temu za 800 zł i chodzi jak żyletka 
szkoda mi było kasy na remont, pojechałem z dobrym mechanikiem na szrot wybraliśmy dobry i jest gicior, nic oleju nie bierze, przejechane ma jakieś ponad 100 000 więc nie wiele 
nie lepiej właśnie lepiej było kupić jakiś silnik??
szkoda mi było kasy na remont, pojechałem z dobrym mechanikiem na szrot wybraliśmy dobry i jest gicior, nic oleju nie bierze, przejechane ma jakieś ponad 100 000 więc nie wiele nie lepiej właśnie lepiej było kupić jakiś silnik??
Ostatnio zmieniony czw lip 01, 2010 14:05 przez grzesiek1945, łącznie zmieniany 1 raz.
[img]http://i49.tinypic.com/1h2snk.gif[/img]
-
grzesiek1945
- Mały gagatek
- Posty: 77
- Rejestracja: czw lip 23, 2009 12:37
- Lokalizacja: Zagorzyce
- Kontakt:
To samo mi mówili ale jak się pojedzie z dobrym mechanikiem to się kupi dobry, ja pojechałem z bratem koleżanki i były dwa do wyboru, w tym pierwszym zawory się zacinały ale wyglądał że miał mniej przejechane, ten co kupiłem z zewnątrz był bardziej przyrdzewiały ale wzięliśmy tego właśnie, 2 tygodnie gwarancja, ale jeżdżę na nim już parę dni i zero oleju bierze, no nic, chodzi jak żyletka, tylko jeszcze muszę ustawić przepustnice bo na wolnych obrotach ciut małe obroty są, więc to muszę poprawić i będzie idealnie jak masz blisko szroty to warto coś poszukać, tak myślę
jak masz blisko szroty to warto coś poszukać, tak myślę [img]http://i49.tinypic.com/1h2snk.gif[/img]
pupa nie mechanik jak by byl dobry to by sprawdził owalizację cylindra i powiedział by Ci czy są szanse na to że nie będzie brał oleju.Trzeba bylo szukać drugiego silnika albo robić jak należy czyli na nad wymiarowych tłokach.
Chociaż jak kupisz drugi silnik to może być też lipa zależy jak się trafi.
Chociaż jak kupisz drugi silnik to może być też lipa zależy jak się trafi.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 347 gości